75 Turbo und (oder) 75 3.0 America

Ich biete........
benjamin
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Beitrag von benjamin »

@jag_rip

Das ist genau das was ich meinte betrefend Leasing...Dankeschhön!!! :lol:
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cyrille
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Beitrag von cyrille »

meine fresse! dass ich das noch erleben muss....chrigi geht fremd!!!

ich glaubs einfach nicht.... :cry: :cry: :cry:
nix da löckchen ich bin jetzt locke der boss du wixer!
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jag_rip
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Beitrag von jag_rip »

hmmm... "fremdgehen" ists ja nicht wirklich....

er bleibt wenigstens der Famiglia treu...
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

ja aber selbst da wäre ich mir nicht so sicher :!: um ehrlich zu sein habe ich schon länger vor einen schlussstrich zu ziehen und der Firmenpolitik so lange den Rücken zu kehren bis die Produkte wieder auf dem heutigen Standart eingefahren sind......... ein BMW wäre wohl die beste Alternative (die Japaner haben mich offenbar doch nicht ganz so vom Hocker gehauen wie angenommen, aber dennoch ist der STI noch nicht aus dem Rennen...) mal sehen.... wenn ich die 75er behalte wird nächstes Jahr entscheiden was neu in die Garage kommt.... zur Zeit steht der Zeiger steil in Richtung GTA..... Alfa scheiss Firma hin oder her :cry:
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

also es ist nun definitiv mein 3.0 wird verkauft!!!!!!!

nochmals kurz das wichtigste in Kürze:

- komplett neu revidiertes 2.0 TS Getriebe (sogar Sperrdiff revidiert), Neuteile ca. 1300 Chf (ohne Arbeit und Montage!!!!!!!!!!)

- geschl. gel. Bremsscheiben vorne und hinten mit Ferrodo DS200 und Stahlflexleitungen (NEU!!!!!!)

- 28mm Unball Stabi

- Koni geld

- 100 Zeller Rennkat, CSC Kollektor, CSC VSD Ersatz, CSC 90er Edlestahl ESD (mit Beiblatt)

- 292° Nockenwelle

- direkte Kurbelgehäuse Entlüftung / K& N Filtermatte mit Ansaugoptimierung (keine 1500 km alt)

- Lederausstattung mit Panel und drum und dran.

- sehr tief (Eibach) - EINGETRAGEN!!!!!

- Polierte Ronal A1 mit neuer Bereifung (im Typenschein zugelassen)

- BMW E36 Blinker Umbau

- sehr gute Soundananlage (Alpine CD Reciver)*

- Diverse Extras von OMP Lenker - Zenderschaltknauf uvm.

KM: 150'000

Preis: excl. Anlage 6000
Preis: incl Anlage (Verstärker, 3Wege JBL Lim. RETRO Boxen, Infinity Kappa und Crunch USA 5Kanal Endstufe) 7000.--

Diverse Sachen erneuert, Service mit lückenlosem Checkheft, Benzinfilger, Bremsen, VDD etc

Zur Zeit spinnt der Lüft, das repariere ich jedoch.


PS: der Turbo wäre ab 10'000 zu haben (jeodch würde ich das eint oder andere noch weg nehmen, dazu aber mehr an ernstgemeinte interessenten per PN)
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meo
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Beitrag von meo »

Eigentlich frech, aber...

Sage mir was ein GTA hat, was ein 75er nicht hat...???
Und dann das noch: Frontantrieb :closet:

Hilft dem armen Kerl!!
Sage nicht alles was du weist, aber wisse was du sagst!
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

vieles......

- vor allem Ersatzteile
- genug Leistung
- das geilste Interieur der Welt
- ein ebenwürdiges Design das der Moderne entspricht und sich keineswegs hinter einem 75er verstecken muss (es isch zwar auch nicht schöner, aber halt einfach moderner und min. gleich schön)
- und eben Frontantrieb :wink: Habe die Schnautze voll von den Heckschleudern bin halt ein Spiesser geworden :lol:

klar der 75er hat auch einiges was der GTA nicht hat.. aber ich hatte schon soviele 75er und fahre schon seit ich knapp 17 bin 75er... jetzt will ich was neues.. aus und Ende mehr kann ich auch nicht dazu sagen.
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chris75
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156GTA

Beitrag von chris75 »

Habe soeben Bilder vom Autodelta 156 3.7 gesehen. 335PS Breit wie das Rennauto mit der neuen Front.

Willst Du nicht doch noch etwas warten?


Chris
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Beitrag von Chrigi »

das Kit muss ansch. optinal zum normalen GTA bestellt und montiert werden.. der kommt nicht so in den verkauf... auf die Optik kann ich verzichten, der normale 156 GTA ist schön genug... aber der Motor, den muss ich haben.
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pedro

Beitrag von pedro »

@chrigi

Direkte Kurbelgehäuseentlüftung? Kannst du mir das ev. per PN etwas genauer erklären?

gruss pedro
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

ganz einfach... man hängt das Zeugs vom Ansaugtrakt ab, hängt einen kleinen Filter oben dran, verschliesst den Ansaugtrakt und das wars mit den Öldämpfen... keine Schmiere mehr an der Drosselklappe... dafür leidete die Umewelt etwas mehr :lol: :lol: :lol: :lol: :twisted:
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chris75
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America

Beitrag von chris75 »

Wie sieht es beim America mit MFK aus. Oder was muss man zurückbauen um mit dem Teil dort vorzufahren?

Chris
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Beitrag von AnneSophie »

Hallo Chrigi

Habe dir eine PN geschickt.
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

man muss vieles zurück bauen und sogar schweissen :lol:

ich wäre doch nicht der Chrigi-Nator würde ich legal rum fahren... heeeee [-(
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Sandro
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Beitrag von Sandro »

wieviel ist so was wert:

75er America, 110'000 km, Jg. 89, 1. Hand, alles original mit eingetragenen Ronal, Absolut TOP gepflegt, keine Beulen und Kratzer, Interieur wie NEU. letzte MFK Frühling 2006.

Was würdet Ihr zahlen für so was???
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