Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Hallo!
Da hab ich wohl falsch verstanden! Interessiert heißt bei mir nicht ich kaufe
Ist aber kein Thema! Der Preis ist definitiv fest!
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- diegito1
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
ciao GTdriver
zuerst mal danke für deine mühe, ist ja hammer das es klappt!
ich bestätige, bin dabei!
gruess
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Nehme auch eins
Gruss jay
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Hi GTdriver
Habe Dir doch gesagt, Du wirst bestimmt genug Leute hier finden die eins wollen
115Euro zuzüglich Versandt, ich starte nun hier deine gewünschte Liste:
- Chri, 1x
- GTAmore, 2x
- alfa146ti, 1x
- Jay Jay, 1x
- diegito1, 1x
- deporman, 1x
- SiCaKu, 1x
Demzufolge bis zum jetzigen Zeitpunkt 8 Stück.
Ich versuche derzeit noch Kontakt zu MadMax herzustellen für ein mögliches Negativ vom "Komplettrohr". Halt Euch auf dem laufenden...
Grüsse
Habe Dir doch gesagt, Du wirst bestimmt genug Leute hier finden die eins wollen
115Euro zuzüglich Versandt, ich starte nun hier deine gewünschte Liste:
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Ich versuche derzeit noch Kontakt zu MadMax herzustellen für ein mögliches Negativ vom "Komplettrohr". Halt Euch auf dem laufenden...
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Hallo!
Excellent SICaKu!
Die 115 für das Intake stehen! Wenn das komplette Rohr zur Verfügung stehen würde handel ich einen Preis aus der wie versprochen unter 200€ liegt!
Grüße GTdriver
Excellent SICaKu!
Die 115 für das Intake stehen! Wenn das komplette Rohr zur Verfügung stehen würde handel ich einen Preis aus der wie versprochen unter 200€ liegt!
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- SiCaKu
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Hi GTdriver!
Betreffend dem komplettrohr habe ich folgendes von MadMax in Erfahrung bringen können:
MadMax:
Nach wie vor ist das Carbonrohr aber am wachsen, ich war bei den Probefahrten nicht zufrieden mit der flexibilität durch den sehr kurzen Samco Schlauch an der Drosselklappe, da sehe ich eine Fehlerquelle. Das Rohr wird daher wohl etwas abgeändert.
Da ich sehr oft gefragt werde wegen des Rohres habe ich mich umgeschaut zwecks Herstellung mehrerer, da ich das zeitlich unmöglich selbst machen kann/will und habe schon einen sehr vielversprechenden Kontakt hergestellt.
Mein GTA ist ab Mai wieder angemeldet und soll dann auch mit fertigem Rohr fahren, ich hoffe dann bald das entgültige Rohr testen zu können und wenn es in Ordnung ist vor zu stellen und dann ggf. bei Intresse auch fertigen zu lassen wenn es bis dahin noch keiner vor mir gemacht hat.
Dies ist der aktuelle Stand, somit denke ich dass die Originalform welche Du organisieren konntest derzeit die bessere Lösung wäre. Ansonsten warten wir noch ein wenig bis MadMax die "verbesserte" Version hat und machen damit weiter.
Was denkst Du/Ihr darüber??
Grüsse
Betreffend dem komplettrohr habe ich folgendes von MadMax in Erfahrung bringen können:
MadMax:
Nach wie vor ist das Carbonrohr aber am wachsen, ich war bei den Probefahrten nicht zufrieden mit der flexibilität durch den sehr kurzen Samco Schlauch an der Drosselklappe, da sehe ich eine Fehlerquelle. Das Rohr wird daher wohl etwas abgeändert.
Da ich sehr oft gefragt werde wegen des Rohres habe ich mich umgeschaut zwecks Herstellung mehrerer, da ich das zeitlich unmöglich selbst machen kann/will und habe schon einen sehr vielversprechenden Kontakt hergestellt.
Mein GTA ist ab Mai wieder angemeldet und soll dann auch mit fertigem Rohr fahren, ich hoffe dann bald das entgültige Rohr testen zu können und wenn es in Ordnung ist vor zu stellen und dann ggf. bei Intresse auch fertigen zu lassen wenn es bis dahin noch keiner vor mir gemacht hat.
Dies ist der aktuelle Stand, somit denke ich dass die Originalform welche Du organisieren konntest derzeit die bessere Lösung wäre. Ansonsten warten wir noch ein wenig bis MadMax die "verbesserte" Version hat und machen damit weiter.
Was denkst Du/Ihr darüber??
Grüsse
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Hallo!
Erstmal danke für deine Bemühung! Die Entscheidung liegt bei jedem selbst! Ich habe jetzt eins organisiert und somit geht das Negativ klar! Das obere Teil wäre dann quasi nur ein Nachkauf! Bei der Herstellung würde ich einen anderen weg gehen! Sprich von der DK mit einen Siliconbogen auf ein passendes Carbonrohr gehen! Madmax hat das absolut richtig erkannt, da die Wankbewegungen des Motors nicht über so ein kurzes Teil kompensiert werden können!
Grüße GTdriver
Erstmal danke für deine Bemühung! Die Entscheidung liegt bei jedem selbst! Ich habe jetzt eins organisiert und somit geht das Negativ klar! Das obere Teil wäre dann quasi nur ein Nachkauf! Bei der Herstellung würde ich einen anderen weg gehen! Sprich von der DK mit einen Siliconbogen auf ein passendes Carbonrohr gehen! Madmax hat das absolut richtig erkannt, da die Wankbewegungen des Motors nicht über so ein kurzes Teil kompensiert werden können!
Grüße GTdriver
- diegito1
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
also nach meiner meinung kanns los gehen!
die kurze version gefallt mir ohnehin besser.
das komplettrohr ist zwar der oberhammer, aber doch schon fast zu viel!
gruess
die kurze version gefallt mir ohnehin besser.
das komplettrohr ist zwar der oberhammer, aber doch schon fast zu viel!
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Sali zämme
passt das Rohr auch für einen 156 2.5? wenn ja, bin ich auch dabei!
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Alfista155 hat geschrieben:Sali zämme
passt das Rohr auch für einen 156 2.5? wenn ja, bin ich auch dabei!
Hi Alfista155
156 2.5 hat leider andere Dimensionen als der GTA Motor hier und kann deshalb nicht mit diesem Negativ hergestellt werden.
Allerdings gibt es auch für Deine Maschine Carbon Ansaugrohre z.B. von AutoDelta: http://www.autodeltashop.com/product_in ... cts_id=159
Grüsse
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Ich denke wir beginnen mit dem Rohr so wie es ursprünglich geplant war (Negativ). Über einen Nachkauf können wir uns danach nochmals unterhalten, aber danke für das Angebot! Warten wir mal ab wie das erste Teil wird, kanns kaum erwartenGTdriver hat geschrieben:Hallo!
Erstmal danke für deine Bemühung! Die Entscheidung liegt bei jedem selbst! Ich habe jetzt eins organisiert und somit geht das Negativ klar! Das obere Teil wäre dann quasi nur ein Nachkauf! Bei der Herstellung würde ich einen anderen weg gehen! Sprich von der DK mit einen Siliconbogen auf ein passendes Carbonrohr gehen! Madmax hat das absolut richtig erkannt, da die Wankbewegungen des Motors nicht über so ein kurzes Teil kompensiert werden können!
Grüße GTdriver
Die Idee mit dem Siliconbogen hört sich gut an, einen gewissen Spielraum muss gegeben werden was mit Carbon sicherlich nicht funktioniert.
Kannst Du bereits etwas zur Herstellung sagen? Wird das Rohr auch innen geschliffen?
Grüsse
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
Hallo!
Um ein transparentes Geschäft für alle Käufer zu erreichen wird erst ein Rohr gefertigt! Zeitdauer 2 Wochen! Dieses Intake wird an den jenigen geschickt der das negativ zur Verfügung stellt! Einbau erfolgt dann um eventuelle Probleme zu lösen.
Bilder vom fertigen ersten Intake werden ausführlich zur Verfügung gestellt! Natürlich erhält das Rohr auch innen ein Finish!
Grüße GTdriver
Um ein transparentes Geschäft für alle Käufer zu erreichen wird erst ein Rohr gefertigt! Zeitdauer 2 Wochen! Dieses Intake wird an den jenigen geschickt der das negativ zur Verfügung stellt! Einbau erfolgt dann um eventuelle Probleme zu lösen.
Bilder vom fertigen ersten Intake werden ausführlich zur Verfügung gestellt! Natürlich erhält das Rohr auch innen ein Finish!
Grüße GTdriver
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Re: Alfa V6 Carbon Ansaugrohr
GTdriver hat geschrieben:Hallo!
Um ein transparentes Geschäft für alle Käufer zu erreichen wird erst ein Rohr gefertigt! Zeitdauer 2 Wochen! Dieses Intake wird an den jenigen geschickt der das negativ zur Verfügung stellt! Einbau erfolgt dann um eventuelle Probleme zu lösen.
Bilder vom fertigen ersten Intake werden ausführlich zur Verfügung gestellt! Natürlich erhält das Rohr auch innen ein Finish!
Grüße GTdriver
Super.... es kann losgehen Danke GTdriver!
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