Was ist mit dem Alfisti von heute los?

[sessantanove]

Ja aber die Alfas sind ja schon noch Sportlicher wie die Fiats nur schon was die Motoren angehen ich meine nen 3.2 Liter Benziner gibts ja bei Fiat nicht. ok für den Brera oder den 159 ist der wohl schon zu schwach da diese ja einfach zu schwer sind...

Ich hoffe mal das die jetzt dann mal bei Alfa auch noch was nach legen werden. Vor allem auch was das Design betrifft also mit dem Mito kann ich auch nicht viel anfangen der geht grad so in der GTA Version aber ob die noch kommt weiss ja auch noch niemand wirklich... Vielleicht sind sie auch dran nen neuen Motor zu entwickeln der nichts mehr säuft oder was weiss ich aber irgendwann kommt auch da wieder mal was die anderen Marken in den Schatten stellt...

Ich mein der 8c ist ja schon hammer aber solche Wagen müssten sie halt auch Maserati oder Ferrari überlassen.... Leider sind die Zeiten der DTM wo der 155 den Stern so verheizt hat schon lange vorbei... und eigentlich müssten die ja da wieder einsteigen und alle wieder in Grund und Boden fahren... zumindest war das der Grund damals wieso ich mich für Alfa angefangen habe zu interessieren...

[coccobello]

Mann habt ihr Sorgen.

@69: Musst Dich nicht verteidigen, dass Du einen FIAT fährst. Ich fahre sogar mit 33 noch einen FIAT...einen alten, klapprigen GT mit über 180.000km.

Ich sehe das irgendwie einfacher: Ich mag italienische Autos. Darum fahre ich FIAT, ALFA und LANCIA.... und keinen AUDI, BMW oder MERCEDES. Ist mir doch egal, dass es bei 200 PS aufhört. Um 80km/h zu fahren reichen auch 50 PS.

[Chrigi]

und so hat halt jeder seine Meinung dazu.... ich persönlich mag Fiat nicht besonders bis gar nicht. Und Alfa mochte ich immer sehr gerne.. nein ich liebte es sogar.... so muss man halt auch akzeptieren dass neue Alfas für ich zuviel Fiat haben.

[coccobello]

@Chrigi: Aber Du würdest schon einen FIAT fahren bevor Du in einen Japaner oder Koreaner einsteigen müsstest, oder?

[Chrigi]

Wohl eher nicht Cocco..... Fiat ist für mich wirklich ein sehr sehr minderwertiges Produkt und mir gefällt weder das Design (vor allem innen nicht) noch die "Szene".... im Gegenteil... letzteres störrt mich am meisten.

Einen Subaru Impreza, Lancer oder ähnliches würde ich einem Fiat jederzeit vorziehen. Gleiches gilt für Honda Accord oder sowas....... wenn Du mich fragst ob ich mir eher einen Fiat Bravo oder einen Toyota Iq kaufen würde dann eher den Fiat wenn es Dich beruhigt

ach ja.... ich würde einen guten, Fiat auch jederzeit einem VW Golf vorziehen...... das ist wirklich das aller tiefste was man sich kaufen kann.

[Turbodelta]

Fiat wusste schon immer wie man Motoren baut, an dem liegts nicht, auch sind sie heute
nicht 1:1 wie im Fiat verbaut, sprich haben auch andere Peripherie wie der Turbo, nur halt
sind Charaktermerkmale wie früher halt der TS Kopf weg, es wird jedoch auch ein Alfa sein
der den ersten Multiair bekommen wird.

muahahaha

das ist ein märchen

Hab da ein Ordner von FIAT GROUP AUTOMOBILES SWITZERLAND SA vor mir und der 1.8 DI-Turbo Motor
vom 159 und Nuova Delta sind die gleichen. Punkt.

ich kann dir die unterlagen gerne ausleihen

Sonnige grüsse

Buahahah zum Glück gibt es noch keinen einzigen Fiat wo der 1.8 DiJet
verbaut ist, denn das war ja meine Aussage und der neue Alfa wird wie
bereits gesagt als erster das Multiair bekommen, was auch für die Com-
mon Rail Dieseleinspritzung der Fall war? Ansonsten könnten wir über
die Lancia History zu philosofieren und was für Motoren dort nach
der Übernahme durch Fiat dort verbaut wurden....

Dann leih dir mal dieselben Unterlagen für den 1.4 Tjet aus, denn das
ist auch der einzige Motor welcher im Moment auch in den verschiedenen
Fiats verbaut ist und du wirst erstaunliches feststellen, das gilt dann
übrigens auch für andere Komponenten wie dem Fahrwerk...

Was ich dann lustig finde das es Leute gibt die von den DTM Zeiten träumen
und dabei vergessen das schon damals, und dies nur dank Fiat, Alfa wieder
in den Rennsport kam mit dem 155er, welcher ja ein verkappter Tempra ist


Leider wir das wegen dem Kostendruck immer weniger der Fall sein das die Fahrzeuge
sich diversifizieren können/dürfen, denn diee hohe Vielfalt hat das ganze Unternehmen

schon einma nah an den Ruin gebracht, dasselbe gilt auch für Lancia und dem Thesis.

[Chrigi]

Ansonsten könnten wir über
die Lancia History zu philosofieren und was für Motoren dort nach
der Übernahme durch Fiat dort verbaut wurden..

also würde das die Thematik entschärfen... man sieht ja was aus Lancia geworden ist....... ich sehe lauter Verkauferfolge... lauter absolut geiler Kisten.

[Turbodelta]

Naja was die Verkaufserfolge anbelangt so muss ich sagen ist der neue Delta einer,
auch wenn ich den persönlich nicht den Reisser finde verkauft er sich überall recht
gut hier in der Schweiz hat er für Lancia schon lange ungekannte Steigerung gesorgt
welche somit als eine der wenigen Marken ein Plus auf dem Konto gehabt hat dieses
Jahr, auf dem Heimmarkt verkauft er sich sogar hervorragend, wenn ich mich recht
besinne gehöhrt er zum bestverkauften seiner Klasse.

Wenn jemand über das was Fiat einer Marke angetan hat lästern muss, so muss man
das wohl von Lancia sagen und nicht Alfa, denn sämtliche Ressourcen flossen nach der
Übernahme von Alfa zu diesen, sei es Monetär wie Personell, siehe z.Bsp. die Abarth
Rennabteilung am Cs. Marche mit allen Techniker die aufgelöst wurde und zu Alfa
Corse wurde mit Namen wie Limone und Pianta welche für die Erfolge im Superturismo
BTTC und nicht zuletzt DTM verantwortlich zeichneten...

[Chrigi]

Delti du als alter Lancisti.. wenn du Deinen Delta nimmst und daneben den aktullen stellst... da blutet einem doch das Herz. Und ich habe keinen Bock dass es mit Alfa auch so endet.... wenigstens redet man noch über Alfa und regt sich darüber auf... bei Lancia haben die Enthusiasten offebar schon resigniert.

[sessantanove]

Was ich dann lustig finde das es Leute gibt die von den DTM Zeiten träumen
und dabei vergessen das schon damals, und dies nur dank Fiat, Alfa wieder
in den Rennsport kam mit dem 155er, welcher ja ein verkappter Tempra ist

Ja tut mir ja leid das ich diese Zeiten gut finde wo Alfa mit dem 155 in die DTM kam aber da wurde ich richtig auf ALFA aufmerksam.... ich habe ja selber nichts gegen Fiat sonst würde ich ja keinen fahren

[Chrigi]

würde Fiat etwas dafür tun dass der Charakter von Alfa beibehalten würde (ua. aktivität im Rennsport) dann denke ich würden die wenigsten hier wirklich etwas gegenüber dieser Markenallianz haben. Vor allem dann nicht wenn Alfa eigene, inovative Motoren in der Palette hätten.

[Lui@alfissima]

Was ich dann lustig finde das es Leute gibt die von den DTM Zeiten träumen
und dabei vergessen das schon damals, und dies nur dank Fiat, Alfa wieder
in den Rennsport kam mit dem 155er, welcher ja ein verkappter Tempra ist

Du hast echt nicht alle Tassen im Schrank.....dank FIAT un CAZZO
ich weiss echt nicht woher diese Infos hast...träumst du sie in der Nacht und am Tag schreibst du sie dann im forum ?
Dank Carlo Chiti ( Autodelta und Alfa Corse Inhaber ) wenn schon ...

Und der DTM 155 hatte gar nichts von einer Tempra Veloce keine einzige Schraube....
hatte nur das Design gemeinsam...
Der DTM 155 ist ein ALFA ROMEO..die stradale Version ne Tempra eben...

Turbodelta sei un CAZZARO

Und noch was der 1750 Tbi Motor ist der gleiche ( 100% 1:1 ) der in der grusige Nuova Delta drin steckt und als Turbojet
umgetauft worden ist

[AlfettaGTV]

Was ich dann lustig finde das es Leute gibt die von den DTM Zeiten träumen
und dabei vergessen das schon damals, und dies nur dank Fiat, Alfa wieder
in den Rennsport kam mit dem 155er, welcher ja ein verkappter Tempra ist

Du hast nicht verstanden, um was es eigentlich geht Es spielt überhaupt keine Rolle, dass die Strassenversion des 155 u.a. die gleiche Bodengruppe wie ein Tempra hatte, es geht darum, dass Alfa Romeo Rennen fuhr, dass der Normalfahrer sich so mit einer im Rennsport erfolgreichen Marke identifizieren konnte, es geht hier ums Image. Dass das Geld von Fiat floss ist unwichtig.....zudem hatte der 155 TI aus der DTM mit keinem Fiat etwas zu tun...

[Milano]

Delti du als alter Lancisti.. wenn du Deinen Delta nimmst und daneben den aktullen stellst... da blutet einem doch das Herz.

man vergleicht den neuen delta auch nicht mit dem integrale, sondern mit dem "richtigen" delta.

[UTR]

@turbodelta sei tutto fumo e niente arrosto