Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Da ich heute auf dem "Findertrip" bin:

Habe was vom TCS gefunden!

http://www.tcs.ch/WEBTCS/Resources.nsf/ ... 3229de.pdf

8-ung es ist ein 58ig Seitiges PDF-File.

Absolut geil ist zu vergleichen, wie Alfa zu anderen Marken steht.

Bis jetzt waren alle Rückrufe "easy", bei anderen Herstellen ging es um das Leben Ultradeftig! Schaut selber und Staunt!

Gruss

Daniele

naja die Geschichte hat seit Seiten... ich persönlich hätte nichts gegen Rückrufaktionen wenn das Problem naher behoben wird.... Alfa hat allerdings leider einige kleine Problemchen wie zb. die Bremsen und da wird einfach nichts gemacht.. nichts Rückrufaktion oder ähnliches.. nur dummes Geschwätz.. jetzt fragt sich leider schon was besser wäre..

Naja da gibt es manchen anderen "nahmhaften" deutschen Hersteller wie
auch Japaner die auch Bremsprobleme haben die ganz ähnlich gelagert
sind und die tun genausowenig, hierbei rede ich von Fahrzeugen wie
Audi S und RS und BMW M Serien wie gesagt soll keine Entschuldigung
sein aber ist sicherlich ein Problem

wobei bei den Bremsen des GTA ja eigentlich kein Sicherheitsproblem vorhanden ist sondern ein Konfortproblem.
Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Ja ein "eigentliches" Sicherheitsproblem besteht in dem Sinne nicht da
hast du recht, vor allem weil nicht alle über dieses Problem klagen.
Darum sind sie nicht gezwungenermassen dazu verpflichtet eine
offizielle Rückrufaktion zu starten. Die Hersteller versuchen dies
meist zu vermeiden und führen solche Aktionen während einer
normalen Inspektion durch ohne das die Kunden was davon
mitbekommen

Mit Sicherheit ist ein konstruktiver Mangel vorhanden. Was jedoch die
genaue Ursache ist, ist aber unklar meist sind die Bauteile eher etwas
unterdimensioniert für das hohe Fahrzeuggewicht

naja ich muss sagen dass ich es schon als Sicherheitsproblem einstufen würde... die Bremsleistung ist mit oder ohne gerüttle zum heulen und das Bremspedal schlägt zt. derartig heftig und unregelmässig dass ein genaues dossieren bei Geschwindikeiten ab 200 km/H schon als Gefährlich gelten könnten... ich bin kein verwöhntes Komfort Schlämpchen dass die Windeln voll hat weil das Bremspedal nicht wie in einem Mercedes noch den roten Teppich ausrollt um meinen blaublütigen Fuss darauf zu platzieren.. ich fahre alle Autos mit geschlitzt gelochten Rennbremsscheiben und Ferrodo belägen.. da rumpelts dann anders im Karton freunde..... allerdings ist dies eine Gewohnheitsfrage das das gepoldere bei Rennbremsen immer gleichässig eintritt... beim GTA (und auch zb. auch dem GTV) kommt das gerüpple unangekündigt und gefährlich überraschend.... ich bin mal in einem GTV gesessen und wollte bei 230 voll in die Eisen... ich dachte bei 180/Kmh dass die Bremsklötze bereits durchgerieben wäre ich hatte verdammtes Schwein dass ich bei 120 wieder fahren konnte ans. wäre ich voll auf den Pisser der mir in die linke Spur zog rein gebrettert. Das Bremspedal tanzte abwechselnd Tango und Cha-Cha-Cha... ein gerüttle dass seines gleichen sucht...

Naja ich weiss nicht wieviel andere Marken sonst noch derartig verschissene Bremsen haben aber die, die ich bereits fuhr zb. Seat Leon etc waren nicht annähernd so miess wie die des GTA's

lächerlich..

das ESP funktioniert nicht richtig, wenn das Notrad montiert ist.. naja, bis 80 km/h braucht man ja esp umbedingt!! vorallem weil man mit notrad ja gleich herumfährt wie mit den normalen reifen..
wenn nicht schlimmer.. das wär ein beispiel für eine austauschaktion wie es TdT beschrieben hat, bei der nächsten Inspektion...

ah, und nebenbei, das fehlerhafte Teil, made in Germany, by Bosch..

Alle Rückrufe 2006

http://www.auto-motor-sport.de/service/ ... 100443.htm

Hier mal wieder was aktuelles

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 42374.html

naja... kann passieren.. schön zu höhren, dass es auch die Bonzenkarren trifft und nicht nur den den 0815 Buezer....

Sorry Fehlposting......

Kann gelöscht werden !!