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Hi
Ab welchem bj hats den Qv gegeben und woran erkenne ich ihn???
Gibts den auch mit den kleinen leisten statt dem spoiler hinten????
danke Lexx

Schaust du unten auf das Kurbelwellenpully, dann muss rechts davon ein Sensor angebracht sein der auf das Pully schaut..... das hat nur der QV.

Weiterer "schnell check" wäre, dass am Thermostatgehäuse nur 2 Sonden vorhanden sind. Beim America sind es 3.....

Am besten wäre es natürlich das Steurgerät anzuschauen

Die Zifferblätter sind weiss und nicht rot wie beim America, das Interieur
ist schwarz/anthrazit und nicht blau, die Felgen sind 15" der Rest hat dir
schon Firefox gesagt...

danke
2 fragen noch
ab wann hats den qv gegeben (bj.)

und wenn man evo kotflügel montiert muß man dann auch was an der stoßstange ändern oder past das?````

Ab Baumahr 89 oder 90 habe ich gedacht.... weiss es nicht mehr so genau.... ist ja auch egal denn ohne Kat hats ihn sowieso nicht gegeben.

Nur die EVO Kotflügel zu montieren sieht echt doof aus! Die Stossstange sieht viel zu klein und zierlich aus danach........

Lordofmp hat geschrieben:Hi
Ab welchem bj hats den Qv gegeben und woran erkenne ich ihn???
Gibts den auch mit den kleinen leisten statt dem spoiler hinten????
danke Lexx

- 3.0 QV gabs von 1990-1992
- Nein der QV gibts nur mit Mini-Spoiler hinten...

da ich keine fotos posten kann hier der link
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... ptyqsuwnqd


also ich finde da schauts ned schlecht aus denke aber das das normale stoßstangen sind oder?
[/url]

http://www.mobile.de/SID8P4jVdMjb.SRu8C ... 1158900779&

mmmm ist das ein qv??? hat finde ich richtigen sitze aber trotzdem kleine leiste hinten ......

Ersterer hat die America Instrumente, schwer zu sagen obs wirklich ein
QV ist, zweiterer hat jedenfalls das richtige Interieur und vor allem
Instrumente, der Spoiler kann er selber weggenommen haben,
machen mittlerweile auch viele hier in der Schweiz...

Die Leistung ist beim America 185 PS und beim QV 192 PS aber habe
schon viele male erlebt das die Angabe falsch gemacht werden bei
Inseraten...

eben aber ich denke wenn ich von meinem ts umsteige dann bringts es nur wenn ich gleich nen qv nehme

Wie schauts eigendlich aus wenn ich einen 3.0v6 24v oder gta motor einbaue macht das einen unterschied ob die karosse ein ts oder ein v6 ist?
(auser den 40kg für die stoßstangen he he)

würde das hinhauen wenn ich die karroserie komplett ausräume (muß ich eh machen zum schweißen lackieren) und einfach den murl mitsamt kabelbaum von mir aus mit dem zündschloß umbaue???
bin leider kein mech kanns mir deshalb schwer vorstellen aber hier anzufangen den kabelbaum zu zerlegen hört sich verdammt nach nie wieder fahren an.....

es gab den QV schon im 85, jedoch mit dem 2,5i Motor. Einfache Carrosserie (ohne Radläufe, ohne Spoiler, schwarze flache Seitenschweller, Instrumentenbrett wie der 2,0 Vergaser, der Motor war gleich wie beim 90 QO, GTV6 und der 6 QO). Im 1987 kam der AMERICA auf dem Markt und sollte eigentlich der QV ablösen, jedoch liefen beide Modelle einige Monate zusammen. Und der rest steht ja schon !

Danke
Aber ich meine den 3.0 qv (da ich mir denke wenn schon einen anderen dann den stärksten den ich bekommen kann he he)