Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

uiiii
War gestern mal bei einem Mech mit meinem alfa.......
Das heist nix gutes

Alle Hardyscheiben machen, die gummipuffer für den hinteren stabi sind garnimmer da rechte drehstab befestigung durchgerostet, vorne die träger auch ziehmlich löchrig stoßstange vorne (meine schuld) über den daumen geschätzt 2000€ reparatur kosten, also so wie es aussieht muß ich wohl am woend nacht italien fahren mir einen anderen holen.....
Verdammt !

habe doch gehofft das es nicht so schlimm ist jetzt brauch ich wohl nen unfall das ich überhaupt noch was dafür bekomme.....

mmmm hab einen 2.0 limited gefunden aber eigendlich wollte ich ja nen Q.V.
Wenn einer von euch nen guten hat und den hergibt bitte um pn.

Ps: He he der Limited ist auch bianco argenta mettalic wie meiner obwohl ich doch immer einen roten wollte ha ha aber so ist er auch schöen...+

na heute alle schreibfaul????dürfts ruhig euren senf dazugeben....

@lordofmp:

schlacht ihn aus und dann:

Alfa Romeo 75 2,5 V6
Bj. 1988, 3 Vorbesitzer, 173.000 km, grün, Alu, Fächerkrümmer, Sportkat, Supersprint, ZV, 8 fach Alu, plus 3,0 Amerika als Organspender inkl. (ohne Motor)
VB: € 2.500,-
Tel.: 0660/6593400

oder dars ein biserl mehr sein:

Alfa Romeo 75 3.0 V6 QV
Bj. 1990, 2 Vorbesitzer, alfarot, komplett restauriert, neuer Lack, neuer Motor, Unterboden und Hohlraum mit Wachs versiegelt, alle Gelenke und Stabigummis, Hardyscheiben usw. neu, viele Rechnungen vorhanden, tiefer, 16" Alu, Airbrush auch im Motorraum alles lackiert, anschauen lohnt - Steiermark
VB: € 8.000,-
Tel.: 0660/3434776

oder

Alfa Romeo 75 3.0 V6 America
Bj. 1989, 140.000 km, Alfarot, Standheizung, Alu, Holzlenkrad, Ledersitze, Pickerl bis 02/2005
VB: € 2.000,-
Tel.: 0699/17906240

usw,.... alle aus österreich!

deixi

danke
die ersten beiden kenne ich eh der erste viel zu teuer der 2te sicher gut aber um den preis nimmt ihn nie wer der 3te hoert sich intressant an aber wenn wollte ich nen qv da der america sicher nicht viel besser geht wie mein ts aber mehr braucht.
DaS AIRBRUSCH verschandelt den qv leider und dafuer soll er noch mehr kosten*G*
Kennst den america vieleicht?
gruss alex

nicht weg werfen... schlachten!

Der America geht sicherlich einiges besser als der TS..... der 2,5er ist eher mit dem TS zu vergleichen. Höheres Gewicht mit "nur etwas" mehr Leistung.

So viel besser geht ein QV im Vergleich zu einem sauber eingestellten Amerika nicht.....

kanns leider selber nicht beurteilen da ich beide noch nicht gefahren bin aber im forum hab ich schon ein paar mal gelesen das die amerika eher nicht so toll gehen.
wie schauts den mit der drehzahl aus? bei meinem normalen autobahntempo (160) dreht mir der ts auf die dauer zu hoch ist das bei den v6ern anders????
ich weis wurde sicher schon mal besprochen aber wie schauts mit der erhaltung aus? ist er mal abgesehn vom zahnriemen teurer zu erhalten?
ihc brauche mit meinem ts zwischen 10-11 litern (fahre primaer stadt)
was muss ich beim america rechnen?
wie immer danke gruss alex

Die Preise der Polen haben mir wieder hoffnung gemacht da zumindest die karroserie reparaturen dort nicht viel kosten und ich die ersatzteile im internet auch billiger bekomme ...

jetzt mein letztes problem ich hab mir die stoßstange vorne ruiniert wie ich mit ca 50 km über einen randstein "gesprungen" bin abenteuerliche geschichte aber die andere wahl war eine stehendes auto in die seite zu treffen.
würde jetzt gerne wissen wie wahrscheinlich es ist das bei mir sowieso die ganze vorderachse verbogen ist????die felge links vorne war hin (fetter schlag und reifen hat danach die luft verloren.....

sonst kann ich mirs herrichten sparen und den aus italien holen he he

Tja man müsste mal das Fahrwerk vermessen. (Lenkgeometerie)