Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hi Leute schaue mich schon ein weilchen nach ner alfetta limo um welches modell koennt ihr mir den empfehlen???
haette jetzt in italien gefunden ne qv oro runde doppelscheinwerfer und ne spica einschpritzanlage bj 82
hab aber auch gelesen das die 83iger schon einen phasenwandler hatten was wisst ihr darueber? ich denke wenn ja bringts das schon...

Was findet ihr preismaesig ok?

Danke wie immer alex

also das mit dem phasenwandler stimmt nicht! aber die QO mit einspritzung kann ich eigentlich nicht empfehlen, ist anfälliger als die 2 doppelvergaser! ok, verbrauch ist geringer usw aber ich finde die doppelvergaserversion besser (meine meinung )

http://alfisti.net/modellhistorie/show_ ... =de&id=270[/url]

Da steht drinnen das die qv oro bj 83 hat ne bosch motronik und nen phasenwandler hat und in dem fall wäre ich eher für die einspritzversion.

Würde mich wirklich intressieren obs die gibt den die hört sich sehr lecker an *g*


Kann man beim vergaser noch bisl leistung holen mit 2 weber vergasern zb?

ich würde auch vergaser empfehlen! das auto hat mehr drehmoment, spricht besser an und tönt auch besser.

mit einfachem wechseln der vergaser wirst du wohl kaum mehr leistung gewinnen, denn dell'orto und weber sind mehr oder weniger gleich gut. falls du statt 40er 45er verbauen willst musst du schon die ansaugkanäle vergrössern, ev. eine scharfe nocke usw...

ich glaub das mit dem phasenwandler net, wenn das so wär, ständ das doch in dem originalprospekt... damit hätten die doch angegeben, und ich hab gerade nochmal geguckt, im prospekt steht nix!

Gehe die Einspritzversion Probe fahren ........und nachher eine Vergaservariante, egal ob 1.8 oder 2.0 .....und Du wirst nur noch den Vergaser haben wollen; gehört einfach zur Alfetta!

un saluto

edwin

doch. der quardifoglio oro einspritzer hatte sehr wohl einen phasenwandler.

mmm das ist leider nicht so einfach kenne hier in wien niemanden der eine alfetta hat geschweige den eine mit und eine ohne einzprizung im normalfall bin ich aber eher ein einsprizer freund da die meist ruhiger laufen besser im winter sind und weil eh kaum noch wer die vergaser richtig einstellen kann .
Also wenn die letzten wirklich nen phasenwandler hatten müssten sie doch allen anderen überlegen sein sollten ja dann schon viel früher drehmoment haben oder?????

Andererseits da alfetta und alfa 75 ja recht kompatibel sind nehme ich an es wird nicht so ein problem sein nen ts motor vom 75 einzubauen oder mit wieviel arbeit/kosten muß man da rechnen (das ist jetzt eher geplant wenn der original motor mal schlapp macht)

gibts eigendlich irgendwo im netz eine gute kaufberatung ??? hab leider keine gefunden.

Gibts sonst noch ein paar tips von euch welches modell oder so , optisch bin ich eher ein fan von den letzten bj die aber trotzdem doppelrundscheinwerfer haben...

Danke und Gruß in die Schweiz

up

Meine Alfetta 2.0 QO mit Motronic hatte einen Phasenwandler, ich per-
sönlich würde den Einspritzer dem Vergaser vorziehen, auch wenn der
letztere definitiv besser tönt, hatte meine 2 Jahre und habe locker damit
60K km gemacht in aller zuverlässigkeit, kann sie daher eigentlich nur
empfehlen, jedoch würde ich keine SPICA nehmen da schon lieber
die Vergaserversion...

Hier mein alter Stuhl, zum einen mit Revos zum einen mit polierten Ronal
welche dem Trend vorauseilten (wir schrieben das Jahr 1994)

find die ronal A1 einfach tierisch geil und die farbe is auch saugeil, find ich um einiges schöner als meine alfarote

Geiler schlitten deltone aber ich muß sagen grad auf der alfetta sieht rot einfach super gut aus rot oder dunkel blau sollte sie sein hehe .
Wann hast sie verkauft?
Die günstige (1500€) in italien hat leider ne spica einspritzung.
Am liebsten wäre es mir wenn ich dann eine mit phasenwandler finde sonst würde ich doch irgendwann einen 75iger ts motor einbauen he he.
Aber eben original wäre mir lieber wenn mal einer ne günstige weis bitte pn.-

Lordofmp hat geschrieben:Geiler schlitten deltone aber ich muß sagen grad auf der alfetta sieht rot einfach super gut aus rot oder dunkel blau sollte sie sein hehe .
Wann hast sie verkauft?
Die günstige (1500€) in italien hat leider ne spica einspritzung.
Am liebsten wäre es mir wenn ich dann eine mit phasenwandler finde sonst würde ich doch irgendwann einen 75iger ts motor einbauen he he.
Aber eben original wäre mir lieber wenn mal einer ne günstige weis bitte pn.-

Naja die Farbe kannst du dir bei Occ. dieses Alters meist nur schlecht
aussuchen, wobei sie mir doch gut gefallen hat, die schönste Farbe finde
ich das dunkelblau met. rot gefällt sie mir gar nicht, silber wäre noch
eine Alternative...

Für Spica ist das Problem das es keine Ersatzteile gibt wenn da was
kaputt geht ist Feierabend, wobei auch wenn du einen TS Motor montieren
möchtest wäre es am besten gleich einen Einspritzer zu nehmen da
hast du wenigstens schon Komponenten die passen...

JA da würde ich eh gleich den 148 ps ts motor nehmen wenn schon denn schon.
Sollte eigendlich ohne größere änderungen reinpassen oder?

Mal schauen wenn ich einen guten originalen finde lasse ich ihn lieber so,
aber bin eben nicht so ein vergaser fan.

silber ist auch geil aber ich find eben auch rot super past zu den schwarzen stoßstangen .....

Wie ists den so bei euch in der schweiz sieht man noch hin und wieder eine auf der straße? bei uns in österreich kann ich mich nichtmal mehr drann erinnern eine gesehen zu haben....