Motor: 3.0V6 24V
Leistung: max. 220PS / 270Nm (Werksangaben)
Beschreibung:
- Grigio Chiaro met.
- Schwarzes MOMO-Leder
Modifikationen:
Aussen:
- GTV-Cup Frontlippe
- GTV-Cup Seitenschweller
- Frontstossstange bearbeitet und neu vergittert
- CSC Komplettanlage ab Kat mit 4-Rohr Racing Inox ESD
- Weisse Seitenblinker von in.pro
Brakes & Suspension:
- 330mm Brembo Bremsanlage Vorne (GTA 2.Serie)
- KW Inox Gewindefahrwerk
- Sturz auch Hinten voll einstellbar gemacht!
- Wiechers Alu-Domstrebe Vorne (poliert)
Wheels & Tires:
- RAYS Engineering, Volk Racing Wheels "Progressiv ME"
Vorne 8x19 ET30 mit 215/35
Hinten 8,5x19 ET25 mit 225/35
Yokohama Parada Spec-2 Bereifung
HiFi & Interieur:
- Pioneer CD/Radio mit OEL-Display
- 12Fach CD-Wechsler im Kofferraum
- Zender Einstiegsleisten verchromt
- MOMO Schaltknauf und Handbremshebel
- Türtaschen aus Kohlefaser (Einzelanfertigung)
Mein Baby gekauft im Frühjahr 2004, wurden von der Garage gleich die langweiligen 16 Zoll Wählscheiben Felgen mit den 7,5x17Zoll GTV-Cup Felgen und 225/45 Bereifung getauscht. Kurz darauf habe ich die orangen Seitenblinker durch weisse von in.pro gewechselt, das Blaupunkt CD-Radio flog raus und wurde durch ein besseres von Pioneer mit OEL-Display und 12-Fach CD Wechsler im Kofferraum aufgerüstet. Der Schaltknauf wurde ebenfalls durch ein schöneres von MOMO getauscht und die Rückleuchtenleiste komplett Rot lasiert.
Im Sommer kamen dann die ersten grösseren Tuningmassnahmen. 7,5x17 5-Loch GTA Felgen mit 225/45 Pirelli PZero Corsa Bereifung. T-UP sorgte mit einem KW Inox Gewindefahrwerk für den nötigen Tiefgang, besseres Fahrverhalten und somit mehr Fahrspass. Alfatech hat den GTV Soundmässig durch eine komplette CSC Auspuffanlage ab Kat mit 4-Rohr Racing Inox Endschalldämpfern aufgerüstet.
Im Frühjahr 2005 wurde vorne von der Serienmässigen 305er Brembo Bremsanlage auf die komplette 330er Brembo Bremsanlage (wie beim GTA 2.Serie) aufgerüstet. Von T-UP wurden die GTV-Cup Frontlippe und Seitenschweller nachgerüstet, die Frontstossstange gecleant, das Kennzeichen vorne versetzt sowie die Lufeinlässe etwas vergrössert und alles neu vergittert.
Stand Sommer 2006 mit den neuen 19 Zoll Felgen!!!
Volk Racing Wheels "Progressiv ME" 
Gefertigt in Japan und Import durch T-UP! Das ganze bereift mit Parada Spec-2 Halbslicks von Yokohama Von Alfatech wurden die Aufnahmen des hinteren Fahrwerks erweitert! Jetzt ist der Sturz auch Hinten voll einstellbar!!!
Ausserdem das ganze Fahrwerk PERFEKT eingestellt!!! 
Besten Dank an:
T-UP ( http://www.t-up.ch )
Alfatech ( http://www.alfatech.ch )
Garage Foitek ( http://www.foitek.ch )
sieht meinerm meinung nach auch ziemlich bescheiden aus ohne die cuplippe... und die schweller find ich voll geil 
!
Die seitlichen Luftauslässe wollte ich nicht da sie eh praktisch jeder dran hat... aber hab dafür schon seit längerem eine Idee im Kopf... mal sehen... 
und des super Motorraums... 
