Knallharte 164
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Re: Knallharte 164
Danke Manuel
die eta betas werden im frühlung wieder unter mein QV montiert.
Meine Gottis Camilla felgen sind nun fertig lackiert und bereits montiert worden
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Marco "SuperSic" Simoncelli 1987 - 2011
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Re: Knallharte 164
Extrem rattig, Ivano
Dachte auf den ersten, flüchtigen Blick, es seien die Avior mit schwarz lackiertem Stern
Hier auch noch ein perverser QV-Arsch aus unserer Region:
Dachte auf den ersten, flüchtigen Blick, es seien die Avior mit schwarz lackiertem Stern
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Re: Knallharte 164
Ahhh
Hört auf mit diesen geilen 164ern sonst muss ich mir echt nen 164 zulegen!
Hört auf mit diesen geilen 164ern sonst muss ich mir echt nen 164 zulegen!
Fuck the Police!!!!!!!
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Re: Knallharte 164
Da ist bei mir der Zug schon lange abgefahren: Ich muss mir nur noch einen gefüllten Geldbeutel zulegen und dann steht ziemlich schnell mal ein feiner 24V auf meinem Hof. Und der Frontantrieb interessiert mich dabei etwa soviel wie der aktuelle Wechselkurs des libanesischen Pfunds, denn der 164 ist - die entsprechende Ausführung vorausgesetzt - vom mafiösen Äusseren her schon fast gesetzeswidrig
Allerdings gienge mir irgend ein 89er 164 TS völlig am Arsch vorbei, wie auch alle Lancia Thema ohne Turbo-, Ferrari, oder Busso-Triebwerk.
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Re: Knallharte 164
Einen 3l Super 24V findest du schon für wenig Geld! Wenns ein QV sein soll wirst du etwas länger sparen müssen...Ich muss mir nur noch einen gefüllten Geldbeutel zulegen und dann steht ziemlich schnell mal ein feiner 24V auf meinem Hof.
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Re: Knallharte 164
lieber Manolo..... der V6 im Thema ist auch ein Buso.... früher war das halt alles noch anders...... da gab Alfa die Motoren an die Fremdmarken im gleichen Konzern ab und nicht umgekehrt.
Und der 89er TS ist wenigstens noch ein 75er Motor mit Kette..... auch wenn er etwas Mühe hat mit dem Gewicht ist das wohl der mit Abstand zuverlässigste und Charekteristische Motor der jeh aus Italien kam. Evt. sogar aus Europa. Also "am Arsch" vorbei geht mir diese Alfa Geschichte nicht Bürschchen Bürschchen.. nichts gegen die TS Motoren
Und der 89er TS ist wenigstens noch ein 75er Motor mit Kette..... auch wenn er etwas Mühe hat mit dem Gewicht ist das wohl der mit Abstand zuverlässigste und Charekteristische Motor der jeh aus Italien kam. Evt. sogar aus Europa. Also "am Arsch" vorbei geht mir diese Alfa Geschichte nicht Bürschchen Bürschchen.. nichts gegen die TS Motoren
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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Re: Knallharte 164
Chrigi hat geschrieben:lieber Manolo..... der V6 im Thema ist auch ein Buso....
Nein Chrigi stimmt nicht...im Thema war der EURO 2.8 V6 Motor drin
Gruss
Lui
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Re: Knallharte 164
eben, habe ich ja geschrieben:Chrigi hat geschrieben:lieber Manolo..... der V6 im Thema ist auch ein Buso.... früher war das halt alles noch anders...... da gab Alfa die Motoren an die Fremdmarken im gleichen Konzern ab und nicht umgekehrt.
El Manolo hat geschrieben: Allerdings gienge mir irgend ein 89er 164 TS völlig am Arsch vorbei, wie auch alle Lancia Thema ohne Turbo-, Ferrari, oder Busso-Triebwerk
.
Falsch und doch auch richtig Lui, den Thema der dritten Serie gab es als Sechszylinder ausschliesslich mit dem Busso-12Valfa164super hat geschrieben:Nein Chrigi stimmt nicht...im Thema war der EURO 2.8 V6 Motor drin
Gruss
Lui
Er hatte allerdings nur etwas über 170 PS, da der Laufruhe beim "luxuriösen" Thema oberste Priorität galt!
Der zähe PRV-V6 war beim MkI und MkII drin.
Bedenkt aber immer, dass es den alten Croma (FL) auch mit dem 2.5 12V aus Arese gegeben hat
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Re: Knallharte 164
Ich möchte auch einen SuperDodo hat geschrieben:Einen 3l Super 24V findest du schon für wenig Geld! Wenns ein QV sein soll wirst du etwas länger sparen müssen...Ich muss mir nur noch einen gefüllten Geldbeutel zulegen und dann steht ziemlich schnell mal ein feiner 24V auf meinem Hof.
Teilweise trifft man aber auch wieder auf gute QV zu guten Preisen.
Die Super-Sitze gefallen mir einfach nicht. Deshalb werde ich dann beim Kauf gar nicht aufs Interieur achten, da sowieso mehr als genug Q4 stranden und geschlachtet werden.
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Re: Knallharte 164
Meinte auch nur die 1.Serie ThemaEl Manolo hat geschrieben: Falsch und doch auch richtig Lui, den Thema der dritten Serie gab es als Sechszylinder ausschliesslich mit dem Busso-12V
ENDE O.T
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Re: Knallharte 164
Use these in a 164, there is nothing sitting better!Die Super-Sitze gefallen mir einfach nicht.
http://alfaromeo164register.com
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Re: Knallharte 164
wow... die sitzen in beige sind voll der hammer
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Re: Knallharte 164
Na dann findest du bestimmt einen. Super hat's ja fast wie Sand am Meer, zu recht guten Preisen...oder zu kannst meinen habenIch möchte auch einen Super
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Die Super-Sitze gefallen mir einfach nicht. Deshalb werde ich dann beim Kauf gar nicht aufs Interieur achten, da sowieso mehr als genug Q4 stranden und geschlachtet werden.
Meine Sitze gefallen mir jedenfalls gut
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