Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

suche eine vespa...PK oder PX (am liebsten PX) ...mit folgenden voraussetzungen:

- 125er
- schaltgetriebe (4-gang)
- ab MFK
- mit elektrostarter

einfach alles anbieten!
preis nach vereinbarung...

villeicht kennt jemand von euch jemanden der jemand kennt, oder so... oder villeicht habt ihr was rumstehen...

thanx

von einer PK würde ich dir abraten ! ist zwar klein, leicht und sehr wendig aber aber bei praktisch allen ist die schaltgabel/schaltklaue (oder wie das teil sonst noch alles genannt wird) abgenutzt (d.h. während dem fahren fliegt öfters der 2 und 3 gang raus). um das teil zu ersetzen musst du den motor ausbauen und dann komplett zerlegen !!! smallframes sind generell nicht so reparaturfreundlich, für jeden scheiss muss jedesmal der motor raus - ausserdem sind beim tuning einige grenzen gesetz, 136ccm ist das absolute maximum das man mit einigermassen vertretbarem aufwand montieren kann...


kauf die eine PX125, am besten ab jahrgang 1998 (scheibenbremse) oder ab jahrgang 2001 wenn du auf chromoptik und so schnikschnack stehst... ach ja, auf elektrostart musst du eh spätestens verzichten wenn du bei schwungrad etwas rotirende masse entfernen willst bzw. dir ein tuninglüferrad kaufst


werde die auf jedefall bescheid geben falls meine px nächstens wieder in brauchbarem zustand sein sollte und du bis dann no nichts gefunden hast..

hi edo

vielen dank für deine tipps...ja, hatte bereits was gehört wegen der PK, und die PX war sowieso bevorzugt. aber jetzt dass mir das so sagst, kommt demfall definitiv nur eine PX in frage! das wegen dem elektrostarter: tunen möchte ich warscheinlich eh nix an der vespa..fährt zwschendurch auch meine frau damit rum, und soll am besten so legal wie möglich bleiben. aber falls dann doch weiss ich's ja jetzt...

ok, kannst dich melden wenn deine wieder fit ist...thanx

hat sich erledigt...hab heute eine vespa gekauft...!

was für eine??

es hät am schluss trotzdem e PK 125S geh!

isch jahrgang 83, aber inverkehrsetzig 85…wiiss, und wird grad praktisch komplett revidiert!
er bechunnt en vor churzem revidierte motor, neui kupplig, neui brämse, all züg neu, kompletti istellig, komplette grosse service, frisch ab MFK, was nötig isch wird neu lackiert, neue sattel, und inkl. zwei neui wisswand-reife...
und das ganze ischmer echt günstig cho...so hani zuegschlage!

poste dänn es paar bilder wänn en han...gaht no öppe 4 wuche!

Geil,hört sich gut an aber montiere bitte keine Weissbandräder! sehen schrecklich aus auf der Vespa

hehe, doch! für mich gehören auf einer vespa NUR weisswand-reifen!

geschmacksache halt...

montier doch ein Paar Budnik-Felgen!!!

hehe, das wärs noch!!

genau, geschmacksache

poste unbedingt fotos wenn es dann so weit ist... ich bin leider ein bisschen stehen geblieben mit der restaurierung meiner primavera, mir ist es wichtig, dass sie so original wie möglich wird, aber auf nächsten sommer wirds reichen

ok...ich werde fotos posten! hab auch noch ein zwei kleine optische retouschen vor...

uhh, und auf einer primavera gehören erst recht weisswand-reifen..
dem fall viel spass noch bei deinem aufbau...

war wohl ein bisschen zu langsam, meine PX ist dieses wochende fertig geworden - wieder komplett original (ausser der auspuff)

und fliegen bei deiner PK die gänge nicht raus??

ich hätte übrigens noch ein geiles sportfederbein für vorne (ist nicht verboten) neu originalverpackt zu verkaufen da ich meine pk verkauft habe bevor ich es montieren konnte - original ist das vieeeel zu weich

nein edo...wie gesagt, die gesamte technik ist revidiert oder neu...hab ihn eben auch auf das problem der gänge angesprochen, und er hat mir gesagt dass er vorallem aus diesem grund alles neu macht...damit das gut hält...!
hoffe ich auch... ..ich bekomme die vespa in etwa 3-4 wochen...

ah ok, komme allenfalls darauf zurück wegen dem stossdämpfer...danke!