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Hab hier ein Bild gefunden - wurde der Milano in America als Automat angeboten?

Ja, der Milano wurde in den USA mit einer 3-Stufen ZF Automatik angeboten. Die Versionen kamen aber nie über den Teich zurück. Vielleicht ist das auch besser so.

Gruss
Chris

War glaub die Platinum Version

Ist aber krass verbaut, seht mal ganz links, da ist so ne Art Uhr oder sowas

chris75 hat geschrieben:Ja, der Milano wurde in den USA mit einer 3-Stufen ZF Automatik angeboten. Die Versionen kamen aber nie über den Teich zurück. Vielleicht ist das auch besser so.

Gruss
Chris

also ich find es schade, dass keiner wieder zurück gekommtn ist

@ amiga_alfa
das sieht nach einem nachträglich eingebauten Zusatzinstrument aus

@ toni
genau, würde sofort einen nehmen

neee bäh pfui so ne alte automatik ist einfach zum kotzen. ich find schon die im 164 V6 12V total beschissen... und die im 75 is dann ja garantiert noch viel beschissener, buääh
also der erste brauchbare automat von alfa war meiner meinung nach im 166...

Unter http://www.mobile.de hats son teil...

find ich ganz geil...und würde sofort einen fahren!

@aldo: stimmt jetzt aber gar nicht was du sagst...der automat im 12V 164er (hatte einen) war absolut top!
kein rucken, sanfte schaltung und passende runterschaltung...da gefällt mir der automat vom 166er keinen rappen besser!

Bin mit dem automat im 164er bestens zufrieden

Gruss Luca

dann fahrt bloß nie nen geschalteten hehe ich hab ja den direkten vergleich, bin ne zeit lang nen 1993er 12V automatik gefahren (gehört nem bekannten kann den ab und zu immer nochmal fahren) und das is einfach nur scheiße find ich also im direkten vergleich ist mir handgeschaltet 1000x lieber

Bei den 164er war die erste Serie noch ohne elektronisch gesteuertem Automaten. Die letzten hatten aber schon die Steuerung drin, die waren eindeutig um Welten besser, auch wenn der Grundautomat derselbe blieb ZF 4HP18).

Gruss
Chris

ja wie gesagt ich meine den ohne elektronik, 12V halt. die elektronik hatte soweit ich das weiß doch nur der 24V automat oder? naja jedenfalls find ich die sportronic vom 166 um welten besser, da wärs mir im zweifelsfall egal ob automat oder handschalter, ich such mir meine autos ja eigentlich eh nie wirklich aus, die "laufen mir immer zu"
nur so ne richtig alte automatik ohne elektronik find ich echt scheiße bzw man muss halt genug power haben damits ok ist und ich find da sind die 180PS vom 164 zu wenig der fährt sich doch im vergleich zum handschalter wie ne lahme ente... nimmt dem motor die ganze power und macht den wagen halt zum gemütlichen cruiser, naja vielleicht seh ich das in 30 jahren oder so dann auch anders aber im moment will ich die wahl haben... denn mit dem handgeschalteten kann man auch schön cruisen... wie sagt atze schröder so schön? "mit nem schnellen auto kann man auch langsam fahren, aber mit nem langsamen nicht schnell!!!"

Auch die 4HP20 Automatik im 166er ist eigentlich ein veralteter Automat.
Jedoch geht es hier eigentlich immer noch um den 75er Automat. Das war eine 3-Stufen ZF-Automatik. Damit denke ich mir, fühlt sich das Auto sicherlich nicht mehr sportlich an. Es ist eher ein Cruiser. Ich würde so ein Auto nur aus seltenheitsgründen nehmen, sicherlich nicht, weil es mein Traum wäre.

Gruss
Chris

also ich würde ihn sofort als alltagscruiser nehmen.... entlich im stadverkehr 75er fahren können ohne schmerzendes Knie vom kuppeln, hehe