Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Sandro hat geschrieben:also seit ich im alltag den S8 fahre bin ich heimlich ein wenig Audifan geworden. Muss sagen sie spielen halt schon in einer höhren LIGA wie Alfa und auch US-Car. Nur leider kommen beim fahren einfach keine Emotionen hoch. Es ist einfach ein geniales Alltagsauto ohne ausstrahlung. Wie ein Catwalk-Modell das einfach nur schön und gross ist...Aber wenn ich es mir leisten könnte hätte ich als alltagsschleuder schon ein S5!!!

Dann poste doch mal deine Alltagsschüssel!

Gruss Luca

ist geschäftsauto. war meinem chef und der hat sich einen neuen gekauft. so konnte ich den schwulen mondeo gegen den hier eintauschen...

Nett Nett habe ne zeitlang auch mal nach einem S8 geschaut, die Preise sind ja sehr attraktiv, musste aber einsehn das es unütz ist.Und ich meinen 164er lieber zutode fahre

Gruss Luca

Petzi hat geschrieben:Na ja auch der hat dieses Schwule LED Tagesfahrlicht

Das find ich mitunter etwas vom geilsten bei Audi! 100%iger Wiedererkennungsfaktor im dunkeln und geiler Stile...

Ein S resp. RS5 wäre hammerhart...

biofuel war ja klar, dass die auch auf den zug aufspringen müssen ...

VW spendiert dem DSG einen 7. Gang...

http://www.motorline.cc/autowelt/index. ... cle=143059

kewl.. ist das ein spar-spar gang? damit mann mit seinem tollen motor am bellevue zuerst bluffen kann und dann heimlich auf der autobahn mit dem letzten liter benzin doch noch nach hause kommt?

Genau - das ist eine von vielen (deutschen) Neuerungen welche andere Hersteller schlicht verpennen... Alle Hersteller sind fähig, aus einem Motor 20 PS mehr rauszuholen und den Verbrauch gleichzeitig zu senken - nur eine Automobilschiede ist das nicht im Stande...

wer das wohl sein mag..

ist aber auch eine halbe mogelpackung, max. 250Nm......

Ja zu Beginn - aber wenigstens geht etwas... Das wird schon noch ausreifen und dann für alle Motoren einsatzbereit sein...

Die Italiener sind halt nicht so schnell.....aber irgendwas kommt..... fragt sich nur halt wann...

Das neue DSG wird dann Teil der C635-Sechsganggetriebe-Familie sein und soll ab 2010 im Werk Verrone in einer angepeilten Kapazität von etwa 800.000 Einheiten vom Band rollen. Es soll vornehmlich im Fiat Grande Punto und Bravo, aber auch in vergleichbaren Modellen der Tochterunternehmen Lancia und Alfa Romeo zum Einsatz kommen.

Erst kürzlich hatte auch BMW zum Marktstart des neuen M3 Cabrio ein neues Doppelkupplungsgetriebe vorgestellt, das auch künftig in der M3 Limousine und dem Coupé zum Einsatz kommen soll. Andere Hersteller wie Mitsubishi, Volvo oder VW setzen künftig ebenfalls verstärkt auf diese Technologie.

Quelle Auto Motor und Sport

BlackTurbo hat geschrieben:Ja zu Beginn - aber wenigstens geht etwas... Das wird schon noch ausreifen und dann für alle Motoren einsatzbereit sein...

na gut das werden wir sehen. das 6gang-dsg (Golf GTI V) ist auch auf 300 oder 350Nm
beschränkt, darum kein einsatz im neuen S3 zum beispiel.

hat der s3 über 350nm????



doppelkupplungen.. ja macht 4 fach kupplungen. wenn ich schon für eine fiat coupe kupplung 4000mille hinlege kann ich mich dann freuen....

ou und 3 zahnriemen, und 4 motorenölkreisläufe.. wie währs mit doppelpneu-felgen?
im ernst, das brauchts doch nicht wirklich oder?