Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Der BMW ist wirklich der neue 1-er... Sieht komplett anders aus als der bisherige. Die 135-er Version ist heftig - optisch jedoch die ganze Serie zum Arsch aus nichts...

Sandro hat geschrieben:

BlackTurbo hat geschrieben:

Sandro hat geschrieben:....mit dem DSG-Getriebe läuft das ding wie die Sau. läuft jedem GTA locker davon.

Naaa, auf 80 vieleicht... Danach ist sicher schluss - auf dem Papier hat er ja 0.3 sec mehr auf 100. Auch wenn man diese durch nicht optimales Schalten verliert, ab 100 ist ganz sicher schluss mit der Rübe...

Aber für 45'000.-- einen guten 230 PS-Turbomotor kann man fast nichts sagen...

wir probieren es dann aus....

Hehe grad über das gestolpert... Muss meine Aussage definitiv revidieren! Der Edition 30 läuft exakt identisch wie ein GTA resp. mein GT!! Allerdings darf ich auch deine Aussage "läuft jedem GTA locker davon" streichen... Fazit: so schnell wie ein GTA, aber emotionslos wie ein Magerquark...

Das ist einfach der neue 1er Coupé

Hat nicht viel mit dem 1er Kompaktwagen gemein...

Domi hat geschrieben:Das ist einfach der neue 1er Coupé

Hat nicht viel mit dem 1er Kompaktwagen gemein...

ganz genau domi, aber der 3l Turbo-Motor ist echt ein Gedicht.
Er soll aber definitv nicht im normalen 1ner kommen, weder beim 3 noch beim 5 Türer.

Wohlgemerkt, der 3türige 1ner ist ungleiche 3türiges Coupe

Aber es wird wohl noch ein 1ner cabrio geben welches auf dem Coupe basiert und das kriegt dann auch dieser Mocken eingepflanzt...

EDIT:

Leider hat auch das Coupe immer noch dieses hässliche Hängebauchdesign an der Seite. Ansonsten würde mir ein normaler 130i in schwarz und schön tief mit Mischbereifung (da machts wenigstens halbwegs Sinn ) durchaus gefallen.

Scho der normale 3l-Motor hat mich auf der Probefahrt mehr als überzeugt

Gibts wenigstens für das Coupe ein Sperrdifferenzial? Beim 130i sucht man das vergeblich...

New Porsche 911 GT 2 (997)

3.6 Liter Boxer Bi-Turbo
530 PS - 680 NM für 1440 Kg...
0 - 100 in 3.7 Sekunden
12.5 Liter Verbrauch dank Expansionssauganlage
ESD aus Titan !!
natürlich Heckantrieb

Das meine Leute sind Daten! Schlicht umwerfend ....

http://www.focus.de/auto/neuwagen/neuhe ... 66824.html

scheiss kiemen überall... son doofer trend!

Diese mein Lieber haben ihren Sinn... Lufteinlass-auslass / Bremskühlung.. Kein Schlitz zuviel... Dafür Leistung ohne ende!

hässlich bleibt hässlich. auch wenns schnell macht.

Scheren-Schnitt-Edition!!!

genaus emotionslos wie der Golf...ghäään!!!

Also mich lassen die 685761465461046654617687671917746876432156xte
Version von ein und derselben Gurke mittlerweile so kalt wie einen
Pinguin im Tiefkühler auf Packeis....

Für mich nichts anderes als Werkstuning eines Fahrzeug das schon zu
54546401641631654654351351316546351316543541 mal vorher bereits
mit solcher Leistung getunt wurde und noch mehr...

Genau, ganz nach dem Motto:

War gut - ist gut - bleibt gut!

Fortschritt wäre aber auch mal an der zeit...

Wie heisst es so schön: Man muss mit der Zeit gehen, sonst geht man mit der Zeit...

Mal ein gewagter schritt im Design wäre schon interessant...

Die GT2-Ausführungen haben mir nie sonderlich gefallen... der 993 ging ja noch... der 996 sah schon aus wie ein Pitschku-Mater-Cadamuro Verschnitt!!!...

GT3 Rulez!!!...

BlackTurbo hat geschrieben:Genau, ganz nach dem Motto:

War gut - ist gut - bleibt gut!

War nie gut und wird nicht besser ist eher mein Motto, wieso gibt es
tonnenweise Porschetuner wenn das was die Serienmässig machen
soooooo gut ist...? Schon mal gesehen wie viele Ferrarituner es gibt?

Ja, da hab ich schon eingie gesehen! Aber auch die Tuner machen sich eben gerne an qualitativ hochwertige Auto's ran...

Egal - das Teil ist geil, läuft wie sau, auch nicht nur geradeaus...