Verfasst: 19 Apr 2004, 07:33
ein guter und schöner zwischen 7000 und 10000 (ab mfk)....
Er ist runter mit dem Preis
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75 turbo
Seite 3 von 5
Verfasst: 19 Apr 2004, 08:21
Verfasst: 29 Aug 2004, 20:22
also jetzt noch eine frage, wenn ich zum beispiel ein 75 turbo kaufen würde und ich dan in die ferien gehen will überlebt es ein 1.8turbo ca.1600km nach Calabria.. hat jemand schon ein langer weg mitr ein turbo gemacht?
hat keiner erfahrung mit längeren weg mit ein turbo?
hat keiner erfahrung mit längeren weg mit ein turbo?
Verfasst: 08 Sep 2004, 17:44
wenn er fit ist und du ihn nicht zu fest peitscht (volllast) dann garantiert.... kenne ein paar die damit auf Sizilien runter blochen... UND DAS JEDES JAHR..... wobei das meist schon ein paar jahre her ist..... auf Rimini schaffte es Remys turbo problemlos.. und das beinahe unter dauer Volllast.... hingegen ist gerde neulich wieder ein Motor von einem Freund bei Neapel in die Luft geflogen... ich mute den Turbos nicht all zu viel zu... die teile sind mir zu rar und teuer..... ob sie es schaffen oder nicht spielt keine Rolle.. der Turbo ist für mich kein auto für den Alltag oder um damit in den Urlaub zu fahren.
Verfasst: 04 Okt 2004, 21:53
ich habe eine frage und zwar kann man beim turbo (86er)
das lenkrad verlänger z.B. ich kann bei mein ts der lenker rausziehen und nicht die höhe einstellen und das kann man beim turbo nicht, was gibt es da für möglichkeiten? vielleich etwas mit der nabe?
das lenkrad verlänger z.B. ich kann bei mein ts der lenker rausziehen und nicht die höhe einstellen und das kann man beim turbo nicht, was gibt es da für möglichkeiten? vielleich etwas mit der nabe?
Verfasst: 05 Okt 2004, 08:49
Ist ein und dasselbe wie bei deinem TS, wenn du ansonsten Probleme75 hat geschrieben:ich habe eine frage und zwar kann man beim turbo (86er)
das lenkrad verlänger z.B. ich kann bei mein ts der lenker rausziehen und nicht die höhe einstellen und das kann man beim turbo nicht, was gibt es da für möglichkeiten? vielleich etwas mit der nabe?
hast von der Länge kannst du ja einen gekechlten Lenker nehmen wie
der MOMO 02 zB oder auch eine Nabenverlängerung montieren...
Verfasst: 05 Okt 2004, 17:41
also theoretisch hat der turbo auch so ein hebel der man hinunterdrückt unter dem lenkrad, und dann kan ich ihn auch die länge ändern?Turbodeltone hat geschrieben:Ist ein und dasselbe wie bei deinem TS, wenn du ansonsten Probleme75 hat geschrieben:ich habe eine frage und zwar kann man beim turbo (86er)
das lenkrad verlänger z.B. ich kann bei mein ts der lenker rausziehen und nicht die höhe einstellen und das kann man beim turbo nicht, was gibt es da für möglichkeiten? vielleich etwas mit der nabe?
hast von der Länge kannst du ja einen gekechlten Lenker nehmen wie
der MOMO 02 zB oder auch eine Nabenverlängerung montieren...
und sonst mit einer ander nabe?
Verfasst: 06 Okt 2004, 21:07
hei wie aufwändig ist es beim turbo der himmel zu demontieren einer der ich kenne will seiner mit schwarzem leder oder veluor überziehen!
was sieht besser aus?
was sieht besser aus?
Verfasst: 07 Okt 2004, 01:02
den Himmel runter holen ist sehr einfach:
- alle 3 Griffe oben abschrauben
- beide Sonnenblenden abschrauben
- alle Deckeli wegnehmen (die rechteckikgen) und die Schrauben lösen
- dann sollten Theoretisch beiden Dachleisten L+R runterkommen
- ein bisschen ziehen und schön langsam runter (am besten stellst beide vorderen Sitze flach)
- alle Kabelverbindungen trennen (elektr. Fensterheber, Innenlicht etc...)
- den Himmel ein bisschen biegen und raus aus der Hintertür
et voilà, der Himmel ist draussen. Viel spass!
- alle 3 Griffe oben abschrauben
- beide Sonnenblenden abschrauben
- alle Deckeli wegnehmen (die rechteckikgen) und die Schrauben lösen
- dann sollten Theoretisch beiden Dachleisten L+R runterkommen
- ein bisschen ziehen und schön langsam runter (am besten stellst beide vorderen Sitze flach)
- alle Kabelverbindungen trennen (elektr. Fensterheber, Innenlicht etc...)
- den Himmel ein bisschen biegen und raus aus der Hintertür
et voilà, der Himmel ist draussen. Viel spass!
Verfasst: 07 Okt 2004, 17:59
danke andrea!
aber in leder ist ein bisschen kitchig was meint ihr?
aber in leder ist ein bisschen kitchig was meint ihr?
Verfasst: 11 Okt 2004, 16:25
@75:
Beim Zahnd in ZH steht ein absolut unverbastelter mit org. 55'000km auf dem Wecker. Wenn Du 13'000 auf der hohen Kante hast..
Viel Glück beim Suchen.
Tom
Beim Zahnd in ZH steht ein absolut unverbastelter mit org. 55'000km auf dem Wecker. Wenn Du 13'000 auf der hohen Kante hast..
Viel Glück beim Suchen.
Tom
Verfasst: 11 Okt 2004, 16:55
Bostich Klammer rein und unauffällig anmalen.. das beste für den Himmel.. auch die besten Himmel haben ihr alter und lösen sich spätestens nach demontieren resp. wieder montieren auf einem anderen Fahrzeug ab.....
Verfasst: 13 Okt 2004, 22:10
der turbo ist schon fast fertig, fallsi interesse kann ich bilder reinstellen wie er jetzt aussieht......
Verfasst: 14 Okt 2004, 07:46
Isch das ä frag??fallsi interesse kann ich bilder reinstellen wie er jetzt aussieht
SICHER HABEN WIR INTRESSE
Verfasst: 16 Okt 2004, 22:02
fotos kommen gerade!
habe den geraden blick gekauft (schlafaugen) aber habe gesehen sie sind nicht ganz gerade sondern sie gehen nach unten (von kühlergrill nach aussen)!
weiss jetzt nicht ob es besser aussehen wenn sie gerade sind? aber so sehen sie auchg speziell aus!
habe den geraden blick gekauft (schlafaugen) aber habe gesehen sie sind nicht ganz gerade sondern sie gehen nach unten (von kühlergrill nach aussen)!
weiss jetzt nicht ob es besser aussehen wenn sie gerade sind? aber so sehen sie auchg speziell aus!