Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Ich hab eben das Glück das mein Schwiegerdaddy so einen besitzt und den loswerden möchte und da ich meinen Verkaufe, wäre es ein gutes Angebot....so bin ich nicht Alfa-los !

Ich glaube es ist ein Aerodinamica 2.0, Baujahr 1988 Sondermodell Quadrofoglio Verde....muss mal den genauer unter die Lupe nehmen sobald es soweit ist !

Ich hatte auch eine Gummilippe und ne Menge Spass damit ausser dass mich alle anderen Spiderfahrer verspöttelt haben wegen der Gummilippe obwohl es eine Zehnder-Flachlippe in Wagenfarbe war (Habe heute ein Rundheck Spider). Übrigens: Es hält sich bis heute das hartnäckige Gerücht, dass während der Vorstellung des Aerodinamica damals am Autosalon Genf eingefleischte Spider Fans auf die hässliche Gummilippe gepinkelt haben sollen

Gruss
Marc

ich weiß nicht was ihr habt, ist doch geil, der entenbürzel

hoi zäme

hab noch ein interessantes nicht alltägliches bild zu diesem thema.

gruss

tomi

p.s. gummispoiler ist geschraubt

krasses tiefbett

Sorry für mein Unwissen, aber ich sehe immer wieder ältere Spider die sozusagen 2+2 Plätze haben! Wie siehts aus beim "Aerodinamica"?
Könnte jemand hinten sitzen oder sogar zwei...fand kein Bild das den Innenraum zeigt!

Thanks für die info!

Weiss das niemand???

Also meiner Jg.'85 hat nur 2 Sitzplätze, wobei ich der Meinung bin, dass es bis Jg. '84 2+1 Sitzplätze waren, und dann später als die Gurtentragpflicht eingeführt wurde, der hintere quer angelegte Platz (Ohne Sitz und Gurten, höchstens mit Lederkissen) gestrichen wurde. 2+2 Plätzer gab es meines Wissens nicht.

Gruss dag0[/img]

ich kenn das mit den notsitzen hinten nur vom fastback.

ich kenn das mit den notsitzen hinten nur vom fastback.

Vielen Dank für die Antworten....hab's mir fast gedacht dass es so ist!
Am Samstag werde ich einen ausfahren gehen...evt stelle ich noch ein paar Pics rein!

thomas und die anderen:

ist zwar sehr OT, aber:

ich kenne diesen spider seit fast 20 jahren (hab ihn als kind in einer zeitung rausgeschnitten und immer mit mir getragen: dieser spider hat einen montrealmotor. dies war damals ein umbau, der von einem deutschen tuner offiziell angeboten wurde... geil...!

gruss

NIKI
(natürlich vorausgesetzt, dass es wirklich diesen ist.. aber der scheint mir so einmalig...)

Hab da mal ein paar Fragen und zwar:

-Wie siehts mit Felgengrösse aus? (Max. Grösse / Lochkreis / ET)
-Kann man die "eckigen" elektrischen Aussenspiegel durch die ovalen oder runden Chromspiegel ersetzen?

Keiner hat Infos?

Silversnake hat geschrieben:Hab da mal ein paar Fragen und zwar:

-Wie siehts mit Felgengrösse aus? (Max. Grösse / Lochkreis / ET)
-Kann man die "eckigen" elektrischen Aussenspiegel durch die ovalen oder runden Chromspiegel ersetzen?

Hallo,

betreffend der Anzahl Sitzplätze im Spider: der coda tronca hatte zu Beginn vier Sitzplätze. Die Zahl steht auch im Fahrzeugausweis meines 71er Spiders. Irgendwann Ende 70er, also noch vor dem Wechsel zum aerodinamica, verschwand die Rücksitzbank.

Felgengrössen: Wenn die Felgen mit Segen der MFK und Polizei eingesetzt werden sollen, benötigst Du ein Beiblatt, dass Du beim Felgenhersteller/-importeur erhälst - da der 105/115er Spider nicht mehr das jüngste Modell ist, dürfte sich die maximale Grösse der Felge in engen Grenzen halten. Im 14-Zoll Format hatte ATS eine tolle 7 Zoll breite Felge (optisch ähnelt sie der Cromodora, es gab sie auch 5,5 Zoll breit), die auf den Spider passte - hab alleridngs keine Ahnung, ob die zugelassen ist. Wenn Dir der MFK-Segen Wurscht ist: einfach probieren Die Stilauto 6-Stern-Felge (14x5,5 Zoll) aus den 70ern, die man auf vielen Berteln sieht, ist übrigens nicht zugelassen.

Spiegel: Ich werde bei Gelegenheit mal den Lochabstand bei meinem Spiegel messen...