Mi.To QV

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Chri
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Re: Mi.To QV

Beitrag von Chri » 12 Jan 2010, 19:36

Lui meint es im richtigen Sinne ;)

Definitiv zu hoch. Doch habe schon mehrere richtig tiefergelegte Mito's gesehen mit fetten 19 Zöller etc. Und muss sagen, gefällt mir.
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164Q.V.Lugano
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Re: Mi.To QV

Beitrag von 164Q.V.Lugano » 12 Jan 2010, 21:03

@lui.......ja klar will mal einen mito nach 17 johr luege.........uuuuhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, lach mir jetzt scho ztod!!!!!!!!! ma perfavore!!!!!!!!!!= ma bitteschön!!!!!!!!!!!
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Chrigi
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Re: Mi.To QV

Beitrag von Chrigi » 13 Jan 2010, 08:11

MiTo mit 19" :D :D :D :D mehr Rad als Auto......

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obs gefällt oder nicht kann ja jeder für isch Entscheiden. Ich finde den MiTo jedenfalls granatenmässig Homo. Viel zu klein, zu feine Linien, glubschaugen Blick, Innen wie ein Suzuki gestylt, nur schlechter verarbeitet usw.

@pierre

die Karre wird nicht mal so alt. Und auch wenn das macht sie auch nicht attraktiver.

Hoffen wir auf bessere, männlichere Alfa Zeiten.
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Turbodelta
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Re: Mi.To QV

Beitrag von Turbodelta » 13 Jan 2010, 09:36

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Re: Mi.To QV

Beitrag von Lucagtv » 13 Jan 2010, 09:40

Mir gefällt er immernoch nicht wird wahrscheinlich auch so bleiben :)

Gruss Luca
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firefox
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Re: Mi.To QV

Beitrag von firefox » 13 Jan 2010, 09:52

immernoch viel zu hoch.... Radkasten und Räder müssten bündig sein damits wirkt. Sieht einfach immer so aus als wäre er auf Stelzen. Schon die 147er haben das Problem. Ohne ultratiefes Gewinde sieht die Karre immer wie ein Minijeep aus....

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Re: Mi.To QV

Beitrag von Chrigi » 13 Jan 2010, 10:44

kann mich Firefox nur anschliessen..... damit das Wägelchen wirklich einigermassen sexy daher rollt müssen die Schlappen einfach MINDESTENS bündig mit den Radläufen sein (für mich persönlich gehört sogar Gummi IN den Kasten). Dazu kommt dieser komisch schwarze Diffusor hinten.. der macht ihn noch höher.

Ich finde es einfach sehr bedenklich wenn man 19" Räder auf ein so winziges Auto schrauben muss (19" gehören sonst auf BMW und Consorte). Insbesondere dann wenn es immer noch nicht gut aussieht. Irgendwann muss man wohl damit leben dass man das Rad nicht neu erfinden kann. Der MiTo ist und bleibt Geschmacksache. Ein Alfa für Individualisten und / oder Leute denen es eigentlich egal ist wie das Auto daher kommt. Tief ist ja nicht jedermanns Sache.
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Re: Mi.To QV

Beitrag von Cuore Sportivo » 13 Jan 2010, 12:30

schaade dass er sich optisch kaum unterscheiden lässt....
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Re: Mi.To QV

Beitrag von coccobello » 14 Jan 2010, 12:47

Die dunklen Scheinwerfer sind sehr geil. Endlich!

Das Lenkrad sieht aber sehr popelig aus muss ich sagen...

Meiner Meinung nach reicht aufm MITO schon 18"... wie der QV schon drauf hat. Anstatt viel Geld in Felgen zu investieren dann aber ein Gewinde kaufen. :mrgreen:

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Re: Mi.To QV

Beitrag von SCUDETTO » 14 Feb 2010, 19:14

Habe den Mito nun Live gesehen,ein Nero mit dunkelgrauen Alufelgen..

Das Lenkrad mit der schwarzen Abdeckung ist nicht mal so schlimm,was eher stört, ist das billige Qv Zeichen an den Kotflügeln..

Eine Probefahrt wäre es sicher mal wert,um sich von den Inneren Werten zu überzeugen...

Grüess scudetto

:)
Zuletzt geändert von SCUDETTO am 15 Feb 2010, 18:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Mi.To QV

Beitrag von SCUDETTO » 14 Feb 2010, 19:29

Hier noch ein Bild dazu,ein flacher Kleber wäre sicher schöner...
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mitozeichen.jpg
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Re: Mi.To QV

Beitrag von SCUDETTO » 21 Feb 2010, 21:19

Hier noch ein aussagekräftigeres Bild:
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ZEICHEN.jpg
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Re: Mi.To QV

Beitrag von SCUDETTO » 28 Feb 2010, 12:10

Hier ein Mito in blau.
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mitoblau.jpg
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Re: Mi.To QV

Beitrag von Spiderm!ke » 01 Mär 2010, 00:42

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Re: Mi.To QV

Beitrag von Sandro » 01 Mär 2010, 07:55

letztes Weekend bin ich den QV gefahren. War sehr entäuscht über die Leistung. Fühlt sich überhaupt nicht an wie 170 PS eher wie 100 PS....

:cry: :cry: :cry:

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