Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hallo zusammen.

Habe folgendes von Alfa Romeo erhalten:

Nochmals vielen Dank für Ihre e-mail.
Gerne haben wir unsere Fachabteilung zu Rate gezogen. Bezüglich Ihrer Anfrage teilen wir Ihnen mit, dass leider im Moment die Einführung des Doppelkupplungs Automatik Getriebe nicht vorgesehen ist.
Gerne können Sie uns zu einem späteren Zeitpunkt nochmals kontaktieren oder sich direkt an einen autorisierten Alfa Romeo-Markenvertreter wenden.
Auch wenn wir nicht im gewünschten Sinne antworten können, wünschen wir Ihnen weiterhin alles Gute.

Freundliche Grüße
Fiat Group Automobiles Switzerland SA
Customer Services Centre

Schade, wäre schon gewesen, dann muss ich halt wieder zur Konkurrenz

Gruss, cyber...

... ... ... ... .........

Wir reparieren zurzeit ein DSG von VW nach dem anderen!!!! Dasselbe höre ich von anderen Marken auch schon. DSG ist eigentlich auch nur eine Weiterentwicklung des Selespeed Prinzips. Ein automatisiertes Schaltgetriebe mit einer zusätzlichen Vorgelegewelle und einer zweiten Kupplung.
Das Problem liegt immer in der Steuerung.

Kauf dir lieber ein Schaltgetriebe, dann weisst du was du hast.

Gruss
Chris

chris75 hat geschrieben:Wir reparieren zurzeit ein DSG von VW nach dem anderen!!!! Dasselbe höre ich von anderen Marken auch schon. DSG ist eigentlich auch nur eine Weiterentwicklung des Selespeed Prinzips. Ein automatisiertes Schaltgetriebe mit einer zusätzlichen Vorgelegewelle und einer zweiten Kupplung.
Das Problem liegt immer in der Steuerung.

Kauf dir lieber ein Schaltgetriebe, dann weisst du was du hast.

Gruss
Chris

Naja, ich glaube es werden auch Schaltgetriebe repariert !

Ich habe mein zweites Auto mit DSG und S-Tronic und möchte es nicht mehr missen, sprich Komfort Pur, speziell wenn ich in Italien unterwegs bin
Oder spätestens im nächsten Stau stehe
Nein im Ernst, ich finde es ja gut das viele immer noch nur Schaltgetriebe wollen, jedoch steigt auch die Nachfrage nach Automatik immer mehr, also sollen Sie doch beides anbieten !
Aber eben, es gibt solche die können es und solche die können es nicht !
Wer es kann ist zum Beispiel Seat, Skoda, VW, Audi, BMW, Mercedes, Saab, und noch andere !

Die die es nicht können möchte ich jetzt hier nicht aufzählen, aber die sind ja den meisten bekannt

Gruss, cyber...

habe auch einen golf v gti getunt auf 263 ps habe schon 40000 km. drauf schaltet wie eine eins .gruss pele

Shägys R36 Passat hat auch das DSG - sorry, jeder der das gut findet kann ich nicht verstehen....

Ich finde, es schaltet unlogisch und viel viel viel viel viel zuuuuu langsaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmmmm!!!!!

sorry, da bin ich bei der manuellen Schaltung def. noch schneller!

Auch kann es einen Gang nicht überspringen, sprich es schaltet alle Gänge durch... no go!!
Selesspeed kennt schon Gang-Sprünge, also vom 1 zu 3 oder 4 - DSG im R36 schaltet alle gänge vom 1 bis zum 3 oder 4 durch!

Möchte nicht wissen, was da der Service kostet.

alfa146ti hat geschrieben:Ich finde, es schaltet unlogisch und viel viel viel viel viel zuuuuu langsaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmmmm!!!!!

sorry, da bin ich bei der manuellen Schaltung def. noch schneller!

ja sicher! das will ich sehen! nichts für ungut aber das stimmt jetz def. nicht!

wiki hat geschrieben:...der Schaltvorgang läuft in der Regel innerhalb weniger Hundertstelsekunden ab und ist kaum spürbar.

vielleicht sollte man in betracht ziehen das sele und dsg technisch ziemlich verschieden
sind. das einzige was sie gemeinsam haben sind die paddels am lenkrad!

Des weiteren schaltet nicht jedes DSG gleich schnell - aber wenns ein einigermassen anständiges System ist, schlatet es zu 100% schneller wie JEDER mit manueller Schaltung! Sogar schneller wie ich..

Schaltgeschwindigkeit wird anhand der "sportlichkeit" resp. gangart angepasst.

dann ist halt das DSG im R36 langsam... ich finde es träge und schalte schneller als das DSG vom R36... bin nicht viel damit gefahren, aber mir würde es absolut nicht passen... shägy brauchte auch ein halbes Jahr um sich damit zurecht zu finden und so oft bin ich damit nicht gefahren... aber für die paar Fahrten, die ich gemacht habe gefällt es mir absolut nicht...

möchte auch selesspeed nicht mit DSG vergleichen, es geht mir darum, dass eigentlich bei einem DSG ein Schaltsprung doch noch viel einfach ist als beim Selespeed mit einer Kupplung, das verstehe ich nicht, dass es die Gänge durchschalten muss...

technischbedingt geht das überspringen de gänge nicht, da die geraden und ungeraden gänge auf 2 verschiedene
wellen liegen.



so wie du das jetzt schilderst lässt vermuten das Shäggy's-DSG ein problem aufweist.....?

alfa146ti hat geschrieben: Auch kann es einen Gang nicht überspringen, sprich es schaltet alle Gänge durch... no go!!
Selesspeed kennt schon Gang-Sprünge, also vom 1 zu 3 oder 4 - DSG im R36 schaltet alle gänge vom 1 bis zum 3 oder 4 durch!

also soweit ich weiss, kann das Selespeed keine Gang-Sprünge machen..musst immer durch alle Gänge schalten..

War gestern wieder einmal mit unserer Firmenkutsche unterwegs...VW Passat mit DSG....bitte bitte bitte Alfa, macht nieeeeee so einen Müll rein. Also ich bin sehr froh dass ich meine Autos noch von Hand schalten darf...wassich auch für ein rechtes Auto noch gehört .

Wie gesagt, mein Ding ist es absolut nicht...

das Selespeed von Alfa ist auch nicht das Mass der Dinge.. finde das DSG im Golf wesentlich besser. Aber da ich mir ohnehin nie so eine Scheisse kaufen würde und gerne Kupple und Schalte hat sich das erledigt.

Naja, ich denke deine persönliche Ansicht in Ehren, aber als "Scheisse" würde ich es nicht bezeichnen !

Und habt keine Angst, Sie müssen nicht die manuellen Schalter mit Automaten ersetzen, sondern einfach nur endlich zusätzlich als Optional eine moderne neue Automatik auf den Markt bringen, wie es auch Audi, VW, Skoda, Mercdes, BMW und noch andere auch können -> That's it

Ich hasse Leute die immer gleich was persönlich NICHT geffält als Scheisse abstempeln müssen, ziemlich armeselige Weitsicht finde ich und verdammt untollerant!

Naja, jedem das seine, ich glaube auch viele Andere würden sich über ein modernes Automatik Doppelkupplungsgetriebe in Verbindung mit einem starken Motor freuen!

Ich bin gestern einen neune S3 Sportback mit S-Tronic Probegefahren gefahren, einfach Hammer, wollte gar nicht mehr aussteigen

Ich hoffe das der Alfa Milano auch mit sowas kommen wird, dann hat Alfa Romeo wieder einen Kunden mehr

Gruss, cyber...