Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

So immernoch das leidige Thema ich benötige noch den "ring" der unter der Führungsbuchse sitzt, auf Firefox bild die Nr. 2
Zur genaueren erklärung der Ring muss erhitzt werden zum lösen,mir ist er leider zerbrösselt.

ich gloube die scharfen Nockenwellen haben ihren teil dazu beigetragen.

Wer also irgendwas rumliegen hat oder weiss wo ich die dinger kriege nur raus damit

Gruss Luca

eventuell...

http://www.okp.de/xtc2/index.php/cat/c3 ... 718201a249

Danke kannte ich noch gar nicht

Gruss Luca

Die fehlenden teile habe ich gefunden!

Danke

Gruss Luca

Link bitte falls es einen gibt. Sucht vieleicht nochmals wer

Gruss

Ich konnte in Basel (bei Chrigi) noch 2 ergattern.

Heute bekam ich einen Anruf von der Garager Hadorn der wollte mir auch denn besagten "ring" verkaufen für 100.- / stück (Occasion Ware).

Dazu muss ich wohl nichts sagen!!!

Werde in denn nächsten wochen denn Ring Reproduzieren lassen.Dazu später mehr.

Gruss Luca

Da ich anhand der angaben immernoch nicht 100% sagen kann welche Kardanwelle zu wessen Motorisierung passt.Bitte ich euch kurz zu denn beiliegenden Fotos stellung zu nehmen.

Hier ein Teil meiner Kardan Sammlung










Besten Dank!

Gruss Luca

Up!

up

Ich verweise nochmals auf meine Beiträge von der ersten Seite! Die Turbo, 3l hatten nur eine dünne kleine Hardyscheibe in der Mitte und auch andere Schraubengrössen! Siehe dazu meine Grafik:



3l und Turbo haben die Scheibe "12" an mittlerer Position. TS und kleinere haben Hardyscheibe "13" an mittlerer Position.

OT:

ist das bei der letzten Razzia im Hauptquartier der Berner Hooligans gefunden worden?

Nein im Ernst.. Firefox hat recht.. die TS Welle würde demnach gar nicht unter einen 3.0 passen..