Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hi,
Meine Bella hat das Erste Boböchen.

Bei der Sauhitze lief in letzter Zeit die Klima auf hochtouren.

Heute kam auf einmal die Meldung auf dem Diplay. Spannung zu tief, ASR deaktiviert, nicht mehr weiter fahren....etc...Auf dem Display leuchtet das Batteriesignet auf.

Im Fehlerspeicher war eine Meldung. Zu tiefe Bordspannung.
Mit dem Batterieprüfer (Bosch Gerät) die Batterie geprüft. Tiptop...
Fehler aus dem Speicher gelöscht...
Rote Batterieanzeige leuchtet immer noch aber nix mehr im Fehlerspeicher....

Habe die Batterieanschlüsse kontrolliert, sehen gut aus.
Die Batterie ist keine 2 Jahre alt und kein Gelumpe...

Habt ihr eine Idee??

Gruss Roman

Hallo Roman,
lass mal den Generator überprüfen.
Gruss Gerri

ja, Lichmaschine kann das ding auch heissen...

Oder auch Alternator

Danke für eure Hinweise.

Sowas hatte ich befürchtet, jedoch wäre das richtig scheisse.
Das blöde Ding ist äusserst schlecht gelegen..Mist

Ich nochmal:

Hab grad die Spannung gemessen.

Wenn ich den Motor starte, ändert sich an der Spannung nix.

Anscheinend kommt da kein Strom.

Kann mir jemand sagen wo der Ladestromregler liegt?

Danke

Gruss Roman

eben, wenn kein Strom kommt bin ich der Überzeugung, dass der Alternator hin ist...

Bei einem 10 jährigen Auto darf das auch vorkommen...

Ich wûrd mal schauen ob nicht irgend eine
Sicherung des ladestroms durch ist.

Gruss

Was 10 Jahre.
Knapp 8 Jahre

Zudem lief mein alter Alfa mit 220t km ohne Murren.

Habe das Gefühl der Alternator lädt noch, aber nur noch wenig...

Morgen gehts mit Notbatterie im Kofferaum auf die Autobahn...mal schaun wie weit ich kommen.

Ja die Sicherungen prüfe ich auch noch.

gruss

Das würde ich nicht machen

Wenn du bei laufendem Motor nicht eine Spannung von 13-14Volt hast sondern nur ca. 11-12Volt dann ist der Alternator hinüber.
Du wirst mit grösster wahrscheindlichkeit irgendwann stehen bleiben, wenn die Batterie leergesaugt ist.

Du hast recht Manu

Irgendwie ein komisches Gefühl.

Nehme glaub besser das Quad...nächste Woche habe ich glücklicherweise WK...

Bestelle in D eine neue Lima.
So wie es aussieht, muss ich de Motor bissel nach vorne bringen um an die Lima zu kommen. What a fuck!!!

Hi
bin noch eine Antwort schuldig.
Es waren die Kohlen. Hab aber gleich den ganzen Alternator ersetzt...es lohnt sich kaum bei der scheiss Arbeit nur dazu zu kommen...

Ich fahr glaub in Zukunft Japaner...die verbauen die Lima gescheiter...

Hi

na suuuper, ich schmeiss meinen Alfa gleich in die Tonne

Der fuck beschissene blöde Alternator ist schon kaputt. Ob Derendinger an der Arbeit was bezahlt ist noch nicht sicher, sofern sie sich nach Begutachten des kack Hella Teils dafür entscheiden, bekäme ich nur 4h a 80 Fr.-
Laut Programm sei dies die Richtzeit. Möchte mal wissen wer dies in der Zeit hin bekommt?