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Hallo Jungs,

mal ne bloede Frage, wieviel Ah hat Eure Batterie im 159-er JTD (16V)?

Bei mir war noch die Serienbatterie mit 60 Ah verbaut, aber nicht mehr ganz taufrisch. Gab dann kurz nach dem Kauf auch gleich mal die Motorkontrollleuchte. Der freundliche um die Ecke bestaetigt: Batterie fertig.

Gut, gleich zum Haendler wo das Teil her ist und die Batterie tauschen lassen. Hat er zum Glueck ohne Murren gemacht. Jetzt hab ich eine neue, aber wieder 'nur' 60 Ah. Nach ein Paar Tagen (auch mit Langstrecken) hab ich seit gestern wieder die Motorkontrolleuchte. Vermutlich ist die morgen wieder aus...

Ich wuerde dazu tendieren eine groessere Batterie einzusetzen - wurde mit vom freundlichen um die Ecke auch so empfohlen.

Also, was habt ihr so drin? Wie gesagt, geht nun weniger um die Marke wie um die Ah's.

Danke!

Die Batterie wird ja vorzu aufgeladen, beim Fahren, ich denke eher, dass wo Strom fliest, welcher nicht sollte beim abgeschalteten Motor?

Oder Alternator defekt...

Hmm, wie erwartet ist die Leuchte heute wieder weg.

Alternator?? Was waere das bzw. was macht das? Ich kenn in dem Zusammenhang nur die Lichtmaschine. Die muss aber ja gehen, die Batterie wird ja brav aufgeladen.

Mal den freundlichen nochmal fragen. Muss eh hin, ein Stellmotor macht komische Geraeusche. Vielleicht ist ja auch der schuld und saugt am Strom.

Alternator = Lichtmaschine...

Wenn die Batterie geladen wird, dann würde ich mal messen, bei abgeschaltetem Motor...

Ich hatte das Problem auch mal, bei mir was es der Klimakompressor, der noch Strom saugte - war defekt...

gruss Mario