Tieferlegung 147 1.9 JTD

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MF
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Tieferlegung 147 1.9 JTD

Beitrag von MF »

Hallo zusammen habe vor kurzem einen 147 1.9 JTD gekauft. Habe vor den Wagen tieferzulegen, hat jemand Erfahrungen gemacht mit verschieden Sportfedern? Mîr ist KW enpfohlen worden was haltet ihr davon? Wäre für Tips sehr Dankbar. Gruss MF[/b]
fali
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Beitrag von fali »

Hallo

Ich habe einen 147 GTA und habe die novitec Feder drin. der wagen ist sehr schön runter gekommen. Bei sehr unebenen strassen kommt es vor das ich mit der oelwannen abdeckung (der plastik der unten dran ist) streiffe. Ist mit dieseb federn mehr als 4 cm runter gekommen.
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as
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Beitrag von as »

Ist es bei jeder Tieferlegung notwenig die Blinkerleiste zu montieren beim 147? (dezente Tieferlegung - so ca 4mm)
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jag_rip
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Beitrag von jag_rip »

4mm ist schon seeeehr dezent tiefergelegt.. ;-)

40mm meintest du sicher, oder 4cm :D

ich glaub dann ist es schon nötig blinkerleisten zu montieren :x
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as
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Beitrag von as »

ja genau jag hehe 4mm wär wirklich sehr dezent :)

also demfall ist die Blinkerleiste ein Muss bei der Tieferlegung.
Wie siehts mit den Nebelscheinwerfer aus?
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Domi
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Beitrag von Domi »

Blinker müssen einfach Unterkante - Boden eine Mindesthöhe von 35cm haben...

Nebelscheinwerfer 25cm!
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Aldo
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Beitrag von Aldo »

nebler sind ja beim 147 in den hauptscheinwerfern mit drin ;)
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as
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Beitrag von as »

Meine immer die seien unterhalb der Blinker? :oops:

http://www.studiobilar.is/images/alfa_147.jpg

demfall besser so :lol:
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n-technology
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Beitrag von n-technology »

Ich werde mirim Frühjahr auch die Novitec Federn zulegen.
Die H&R wäre für mich die einzige Alternative ...
IMORTALE
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Beitrag von IMORTALE »

Hallo zusammen

stehe gerade vor der selben Frage... kw und novi sollen ja die gleichen gewindefahrwerke haben, n kollege hatte sich ein weitec enigebaut, leider hat er den 147 verkauft bevor ich es testen konnte... :roll:

was denkt ihr davon.. ist weitec ne alternative?

Gruss
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Black147
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Beitrag von Black147 »

...also ich empfehle euch eher Eibach Sport. Hatte an beiden 147er die ich hatte, KW Gewindefahrwerke drin. Einmal Stufe 1 einmal Stufe 2. Problem dabei ist, dass das Auto viel zu hart wird. Abgesehen davon, dass es unangenehm wird zum fahren, beginnt die ganze Elektrik an zu spinnen wegen den schlägen..... :roll:
Ich hab den Fehler zweimal gemacht #-o , deshalb mahne ich euch zur Vorsicht!
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