Salüü zusamen..
Ich hab gestern mal den Motorraum ein bisschen inspiziert.
Dann hab ich den komischen Kasten ( Resonanzkörper?? ), der zwischen Fuftfilter und Ansaugbrücke hockt weggenommen.
Dann hab ich in dem flexiblen, gerippten Gummischlauch in den Rippen Öl gesehn! Ist das normal??
Im Foto ist das Gummi-Rohr eingekreisst! da drinn hat es Öl.
Öl im Luftansaugrohr?
- Bestia Rossa
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wens nicht allzuviel ist, ist es normal!
grund:
wenn der motor läuft bewegen sich ja allerlei teile im innern des motors! dadurch hat man ständig eine druckveräunderung. diese druckveränderung muss ausgeglichen werden. bis vor einigen jahren ( jahrzehnten ) durfte man das ganze einfach durch die aussenluft entlüften. da jedoch unwiederruflich immer noch öl durch diesen ausgleich "dampft" wurde dies verboten. von da an musste man die entlüftung geschlossen herstellen, das heisst diese öldämpfe durften nich mehr in die umgebung abgegeben werden. man hat desshalb diese entlüftung in das ansaugrohr integriert, damit die dämpfe anschliessend im motor verbrannt werden.
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wenn der motor läuft bewegen sich ja allerlei teile im innern des motors! dadurch hat man ständig eine druckveräunderung. diese druckveränderung muss ausgeglichen werden. bis vor einigen jahren ( jahrzehnten ) durfte man das ganze einfach durch die aussenluft entlüften. da jedoch unwiederruflich immer noch öl durch diesen ausgleich "dampft" wurde dies verboten. von da an musste man die entlüftung geschlossen herstellen, das heisst diese öldämpfe durften nich mehr in die umgebung abgegeben werden. man hat desshalb diese entlüftung in das ansaugrohr integriert, damit die dämpfe anschliessend im motor verbrannt werden.
- Bestia Rossa
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ahh...nei es ist nicht seehr viel, aber doch schon ein bisschen, das hat mich ein wenig stutzig gemacht! Danke für die ausführliche und promte Erklärung
Kenne den V6 eben noch nicht wirklich Werden sicherlich mit der Zeit noch andere Fragen auftauchen..
Frohe Festtage noch...
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