Dimensionen der Bremsscheiben AR 75 Turbo

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alex.vogel
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Dimensionen der Bremsscheiben AR 75 Turbo

Beitrag von alex.vogel »

Ich bereite mich zur Zeit auf einen Bremsscheibenwechsel an meinem 75er Turbo America vor.
Auf der Suche nach Angeboten, bin ich auf verschiedene Antworten gestossen:
Und zwar geht es um die genauen Dimensionen von den hinteren Scheiben

laut: http://www.myalfa.eu/index.php?cat=c228 ... eiben.html
Haben die Scheiben eine andere Dimension bei Turbo und 3.0, als TS und Co. und zwar:
Durchmesser 250mm (der TS hat 250,5mm)
Dicke 9,8mm (der TS hat 10mm)
Gesammte Breite 20,2 (der TS hat 20,7mm)

Doch auf anderen Seiten habe ich für den Turbo gleiche DImensionen wie die Scheiben für den TS,
was muss ich also bestellen?
Hat jemand noch ein gutes und relativ günstiges Angebot?

Danke für schnelle und genaue Antworten

En Gruess Alex
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Carabo
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Re: Dimensionen der Bremsscheiben AR 75 Turbo

Beitrag von Carabo »

Eigentlich haben TS, Turbo, und V6 die gleiche Bremsanlage. Der einzige unterschied ist, daß beim V6 (und ich glaube auch beim Turbo, aber da bin ich mir jetzt nicht sicher) die hinteren Bremsscheiben mit M10er Schrauben befestigt sind und beim TS mit M8. Das heißt in den V6 Bremsscheiben müssen größere Löcher sein.
Die Größenunterschiede die bei Alfa-Service angegeben sind fallen ja schon fast unter Toleranz.
Aber wenn du ihnen deine Fahrgestellnummer angibst bekommst du schon die richtigen. Die sind da sehr zuverlässig.
Günstiger wären sie beim Sandtler (http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm). Für 12,- Euro mehr das Stück gibts da geschlitzt und gelocht oder die Serienscheibe für 21,- Euro.

Schöne Grüße

Stefan
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Re: Dimensionen der Bremsscheiben AR 75 Turbo

Beitrag von martin »

Absolut zu vernachläßigen die mm-Differenzen, im Prinzip haben alle Modelle dieselbe Bremsscheibenmaße hinten (ausgenommen ES30 :wink: ) Untereinander tauschbar sind sie jedoch nur eingeschränkt da, wie schon zuvor richtig bemerkt, die Befestigungsbohrungen unterschiedliche Durchmesser haben. Hier unterscheiden sich jene mit Antriebswellenzwischenstücken (M10) und jene wo die Antriebswelle direkt an durch Scheibe geschraubt wird (m8)
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