Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Hallo zusammen,
ich komme aus Italien und bin jetzt zu meiner Freundin nach Zürich gezogen.
Jetzt muss ich mein Auto das noch ital. Kennzeichen hat in die Schweiz umschreiben lassen.
Und ich habe gehört ich muss da zu einer Fahrzeugkontrolle und die da schauen ob alles original ist und zugelassen ist, usw.. Leider ist bei meiner 147 GTA nicht alles original und ich wollte jetzt wissen ob mir jemand sagen kann auf was ich muss achten??
ich habe folgendes verändert: komplette Supersprint Anlage inkl. Rennkat, offener Luftfilter BMC, Bilstein Gewindefahrwerk, und der Rest sind nur Kleinigkeiten (glaube ich ) Komme ich da ohne Probleme durch?

Danke und Grüße
Simon

Herzlich willkommen in der Schweiz

.... Ich sehe grosse Probleme auf dich zukommen bei der Fahrzeugprüfung! Nicht originale Auspuffanlage in Verbindung mit einem abgeänderten Luftfilter ist bei uns verboten, vom Rennkat garnicht erst gesprochen, das wird Probleme geben. Gewindefahrwerk musst Du eine Genehmigung vom Importeur haben, ausserdem dürfen die Räder bei voller Last nicht schleifen.

Möglicherweise wird dein GTA als Typenschein-X "durchgehen" dann sieht alles anders aus Kenne mich leider mit Typenschein-X (Auslandsfahrzeugen) nicht gut aus... da müssen andere helfen.

Viel Erfolg!! Grüsse

Salve Simon

hmm.. da gibts einiges einzutragen, die schweiz ist klein und behördlich gut organisiert..

den rennkat kriegst du ohne einzelprüfung und beiblätter-ordner nicht durch. Ein 200Zeller wäre das höchste das ich eingetragen kenne. Krümmer und Töpfe benötigen alle ein Beiblatt zum Eintragen, ohne das, würd ich nicht mal damit rumfahren, mit CH-Schildern. Den BMC Lufi könntest du durchkriegen mit Tricksen, aber ist auch ein heikler Punkt und wird sehr gern kontrolliert auf der Strasse. Das Gewinde muss ebenfalls ein Beiblatt haben und wird geprüft und wenns nicht streift, eingetragen. Das wär das einfachste Teil zum durchbringen.

Kleinigkeiten.. jegliche Spoiler, Hutzen, Schlitze müssen ebenfalls eingetragen werden und werden ebenfalls entweder mit beiblatt oder durch einzelprüfung zugelassen. Dies willst du in keinem Fall, weil du den Prüfungsaufwand berappst, auch wenn du nicht durchkommst. Geht schnell richtung 10tausend CHF. Eigentlich für Privatpersonen uninteressant.

Felgen wollen ebenfalls eingetragen sein, hier ist die Schweiz glaub ein wenig lockerer drauf als Italien, solangs nicht streift kriegt mans mit Beiblättern auch durch.

Beleuchtung innen aussen, kann auch problematisch werden, generell was nicht superprofessionell aussieht, wird abgewiesen oder bemängelt...

Stell doch ein paar Fotos rein und mal schauen ob der kollektive Tuning-Kennerblick des Forums alles findet

Cheers Shägy

Schau unter Zügelgut im Netz. Für Fahrzeuge, die mit einem Umzug in die Schweiz eingeführt werden gelten komplett andere Masstäbe als für hier eingeführte! Daher ist es auch möglich Autos ohne Kat nach 1987 in die Schweiz einzuführen da andere länder erst später das Kat-Obligatorium eingeführt haben.

Gibt daher auch immerweider seltene Funde wie neuere Alfa 75 Turbo America etc.

Hallo zusammen. Also danke für die Antworten.
Luftfilter könnte ich ja eventuell wieder den orignalen einbauen. Und wegen Kat und Auspuffanlage muss ich mal bei Supersprint nachfragen ob es eine Zulassung (Beiblatt) gibt.
ich werde morgen mal ein paar Fotos online stellen, vielleicht ist es ja nicht so schlimm
Schönen Abend noch.

hier ein paar bilder von meiner gta.

Ich glaube das sind alle Dinge die ich verändert habe:
- Abgasanlage inkl. Kat von Supersprint
- BMC Sportluftfilter mit direktrohr
- Fahrwerk von Bilstein
- Bremsscheiben Sport GT gelocht von Brembo
- 18" Felgen OZ Superleggera
- andere Rückleuchten und Heckwischer entfernt
- Xenon Leuchten nachgerüstet
- Scheiben getönt

ich weis natürlich nicht ob davon etwas in der Schweiz verboten ist...

Danke und Grüße SImon

hallo was sicher verboten ist folgendes:

- BMC Sportluftfilter mit direktrohr


für den rest solltest du ein CH beiblatt haben

Grob gesagt...

- Abgasanlage inkl. Kat von Supersprint (FK & Kat zurückrüsten und MSD & ESD Beiblatt besorgen, falls identisch mit CH-Ausführung)
- BMC Sportluftfilter mit direktrohr (Zurückrüsten)
- Fahrwerk von Bilstein (Beiblatt besorgen)
- Bremsscheiben Sport GT gelocht von Brembo (Beiblatt besorgen)
- 18" Felgen OZ Superleggera (Beiblatt besorgen)
- andere Rückleuchten und Heckwischer entfernt (OK)
- Xenon Leuchten nachgerüstet (Zurückrüsten)
- Scheiben getönt (OK)

Wende dich mal an Alfatech, die Jungs sollten dir eigentlich bei dem ganzen weiterhelfen können...

danke für die Antworten.

Also den Sportluftfilter und die Xenon Leuchten könnte ich schon zurückrüsten.
Aber ich habe keine orignale Abgasanlage mehr und für die Supersprintanlage habe ich viel zu viel Geld bezahlt und der Sound ist viiiieeelll zu gut um die zu entfernen... shit

Es geht ja lediglich drum dass du durch die MFK kommst
Danach kannst du ja alles wieder montieren...

Mit etwas Glück würdest du evtl. auch so mit dem FK durchkommen...... aber wie gesagt, wende dich mal an die Alfatech-Jungs, am besten mal vorbeigehen! Die sollten dir bei dem ganzen weiterhelfen können...

Das klingt jetzt schon mal besser, mit nacher alles wieder montieren... nur müsste ich dann das alle 2 Jahre wiederholen wegen dem Mfk?? und natürlich wenn die Polizei das merken würde wäre auch nicht so gut, denke ich mal..
ich habe mal ein email geschrieben und sonst fahre ich einfach mal vorbei. danke für den Tipp.

1. Sehr schöner GTA!!

Wie Domi gesagt hat, die Anlage kannst du wieder montieren.. aber wenn dich die Polizei erwischt.. dann gibts schon etwas Ärger wegen dem Direktrohr (Glaube es gibt eine Anzeige)

Danke..
Also Luftfilter habe ich noch den originalen (mit allem drum und dran) und Kat habe ich auch noch den originalen. Nur habe ich keinen msd und auch kein esd... Und ich habe vergessen zu schreiben dass ich auch noch Distanzscheiben benutze. Sind die erlaubt?
Und kann mir vielleicht noch einer helfen wie ich zu den ganzen Beiblätter komme??
Danke und Grüsse Simon

Für die Distanzscheiben brauchst du ebenfalls Papiere. Dafür ist ein DTC Gutachten notwendig (http://www.spurverbreiterungen.ch/index ... ngutachten / http://www.carex.ch/dtc.asp)

Beiblätter kriegst du bei den entsprechenden Importeueren der Produkte.

Aber wie dir DOMI bereits vorgeschlagen hat, versuchs bei alfatech

Habe jetzt eigentlich alles abklären können, nur leider sind viel zu viele Dinge die ich abändern muss und deshalb kann ich den Wagen nicht in die Schweiz ummelden. Habe jetzt vom Zoll so ein Formular bekommen, mit dem kann ich jetzt 2Jahre in der Schweiz fahren, danach nicht mehr...
Danke nochmal für die Hilfe. und vielleicht sieht man sich ja mal. (bei einem Treffen oder aus der Strasse
Grüße Simon