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Hallo, kann mir hier jemand sagen, welche "Temperatursensoren" es im GTV V6 TB (bzw. 164 TB) gibt, d.h. wie (von welchen Komponenten) werden Motor- und Umgebungstemperatur registriert und verarbeitet??? Ein zumindest indirektes "Meßinstrument" ist natürlich der Luftmengenmesser, ...

Da ich keine "halben Sachen" machen wollte , hab ich mich gleich für den GT28RS entschieden (ein GT25R ist leider "nur" für Leistungen bis 250 PS ausgelegt). Dummerweise scheint die Ladergeometrie und -peripherie total unterschiedlich zum Original zu sein... Die Abgasseite paßt z...

Der Original-Lader ist ein Garrett TB2538 und nicht besonders groß! Ein spührbares Turboloch ist trotzdem vorhanden, find ich aber gar nicht so schlimm, da der anschließend einsetzende Schub ja gerade turbotypisch ist und entsprechend stärker wahrgenommen wird... Die 164er hatten glaub ich auch ande...

Hi, da der Turbolader meines GTV V6 TB allem Anschein nach langsam den Geist aufgibt, hab ich mir gedacht, ich gönne dem Wagen mal ein kleines "Upgrade" und verpasse ihm einen der besten Motorsportturbolader in dieser Hubraumklasse, den GT28 RS - zumal der auch noch billiger als das kleine...

Ich kann mir schon vorstellen, was das für ein Aufwand ist; aber da steht der Preis in keinem vernünfitgen Verhältnis mehr zum Ergebnis... Was Novitec für den Turboumbau alles treibt, kann man hier sehen: http://shophost.net/shop_n/catalog/turboinfo.htm Ich glaube auch nicht, dass da gepfuscht wird ...

Also eine (Bi-)Turbonachrüstung kann doch nie im Leben so teuer sein... Für den Preis bekommt man ja 2 nagelneue GTA-Motoren samt Einbau und Abstimmung!!! Insofern denk ich mir nur: Da will jemand ganz groß abkassieren... Die reinen Materialkosten dürften sich auf maximal 5-6 TE belaufen (2 TL, LLK,...

AW-Delta verlangt für den Turboumbau eines 3l GTV tatsächlich zwischen 15 und 20 TE, je nach Leistungsoutput!!! Ich hab da mal unverbindlich nachgefragt wg. einer Hubraumerweitreung meines 2l TB, und als Antwort ein Angebot über obigen Umbau bekommen. Wenn man bedenkt, dass Novitec dafür mal deutlic...

Ich stelle mir gerade die Frage, was für einen Turbomotor auf Dauer schlechter/schädlicher ist... - Regelmäßige Ausnutzung der vollen Serienleistung (verbunden mit hohen Drehzahlen und "Vollgasattacken") oder... - das Fahren mit (stark) erhöhtem Ladedruck (kurzzeitiges, zügiges Beschleunig...

Da Opel (mit dem neuen Vectra) und Saab gerade mit relativ großvolumigen (2,8l) V6-Turbo-Triebweken auf sich aufmerksam machen und die Motoren genau meinen Geschmack treffen, nicht jedoch die Automarken, stellt sich für mich die Frage nach einer Alternative im Alfa-Bereich (GTV, 156)... Es sollte au...

Hallo, erstmal die "Vorgeschichte": Ich habe mir Ende letzter Woche einen gebrauchten Luftmengenmesser und ein neues Leerlaufregelventil einbauen lassen (LMM auf Verdacht, LLR weil Leerlaufdrehzahl trotz einstellen mit > 2000 U/min viel zu hoch) Seitdem keine Probleme mehr, soweit so gut.....

Ich habe bei meinem GTV TB - eigentlich seit ich das Auto besitze, also seit 2 1/2 Jahren - folgendes Phänomen: das Auto läuft nicht nur bei großer Hitze spürbar schlechter als unter optimalen Bedingungen - was ja noch einigermaßen vertändlich wäre, sondern manchmal habe ich das Gefühl, dass der Tur...

Ich weiß nicht, ob man den LMM zur Reparatur einsenden kann - wäre mir neu...
Auf jedenfall kostet so ein Teil für mich günstigstenfalls um die 700 Euro (ist kein
LuftMASSENmesser wie im TS oder V6-Sauger!)

Hi, ich bin auf der Suche nach einem Tausch-Luftmengenmesser für meinen GTV TB. Da ich vermute, dass die extreme Wetterfühligkeit und die momentane (nicht nur hitzebedingte) Schlappheit mit dem LMM zu tun hat, benötige ich dingend ein entsprechendes, kostengünstiges Ersatzteil. Weil so gut wie keine...

@yesfour Du findest Dich wohl seeehr komisch...hast wohl selbst nicht mal nen Führerschein :lol: Allein mit einem Ragazzon (ESD+MSD) "bollert" der TB nur im Leerlauf etwas lauter, was aber entscheidend ist, ist, dass ich auch einen Sportkat drunter habe, und damit tönt er schon ganz ordent...

Hab mal eine Frage der etwas anderen Art an alle Turbo-Fahrer: Wie lange laßt Ihr euer Auto denn normalerweise "nachlaufen"??? -Im Leerlauf oder dreht ihr, so wie ich, vor dem Abstellen noch ein paar Runden im Schrittempo um den Block (um die Nachbarn mit meinem Ragazzon nicht völlig in de...