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@ All Fachmaschinen
Kann mir einer sagen was ich als ein bauen muss das ein 3.0l 12V Q.V

in meinem 155 passt ??

Leider bin ich nicht so der Fachmann was es damit anbelangt aber diesen Umbau gibs sicher aber was muss ich als Beachten!

1.Passt der Motor ?
2.Wie siet es aus mit den anschlüssen vom Klimakompressor und Klimaanlag?
3.Auspuffanlage ?
4.kann ich mein Getriebe behalten?
5. Was muss ich noch als Beachten?

Danke euch schon im Voraus

Gruss JJ der euch von Herzen Dankt

frag mal den


http://www.grupposportivo.net der baut alles in jedes Chassis

@Chrigi
Du hast recht er ist ein Genie eben sein Ruf eilt im Voraus

beim 3.0 12V passt beinahe alles. Du müsstest die Riemenscheibe auf der
Kurbelwelle (für Klima, Servo Lichtmaschine) tauschen. Eventuell auch die
Ölwanne (wahrscheinlich nicht). Die Wasserpumpe muss getauscht werden, wegen
dem Deckel (vom 155), welcher jedoch beim 164 das Thermostat beinhaltet (und
daher im Weg ist).
Nicht ganz sicher bin ich mir wegen den Wasseranschluss zur Heizung, welcher
sich beim 155 seitlich am hinteren Zylinderkopf (3.Zyl) befindet.
Ein paar Wasserstopfen müssen noch ausgetauscht werden...das war´s.
Du musst das Getriebe des 155 weiterverwenden.

Die Riemenscheibe, sowie die Halter für Lichtmaschine, Servopumpe und
Klimakompressor musst du vom 2.5 aus dem 155 nehmen. Ebenso die Wasserpumpe
und das Wasserrohr welches von der Pumpe durch das V der Zylinder zur
Getriebeseite führt.

Das sollte es gewesen sein.

Pedi

Firefox/Chrigi
Jetzt wissen wir was mir nächstes jahr bei mir machen werden


Gruss JJ

habe dir doch gesagt... wenn du schon komplett durchdrehen willst dann frage Pedi der Typ ist einfach geil....

Könnte man auch den kompletten Kopf vom 156 2.5 V6 nehmen? Der Motor im 155 ist ja nur ein 12V aber der im 156 ein 24V! Hab hier mal gelesen, dass die V6 Motoren vom Block her praktisch nicht verändert wurden... Dann könnte das doch möglich sein oder :?::?: Das wären dann auch fast 30 PS... *träum*

Frag den Meister!!!!

Gruss JJ

Hab die Kohle nicht für solche Spässe, wollte es nur schreiben, weil es eventuell einfacher wäre als den ganzen Motor zu wechseln

den ganzen Motor ist siche am einfachsten ... sofern man einen findet der einbaufertig ist.

@jayjay

Warum um alles in der Welt einen 3.0 12V mit gut 180 PS um den 2.5 V6 mit 166 PS zu ersetzen? Auch wenn es die 3.0 V6 Motoren sehr billig zu kaufen gibt, Du wirst zwar mehr Drehmoment, aber nicht sehr viel mehr Leistung haben.
Viel effektiver ist doch da den 3.0 24V Motor vom QV 24V oder Q4 mit 232 PS einzubauen. Fahre diesen Motor seit 2 Jahren selbst, er läuft wesentlich besser als ein 3.0 12V, v.a. seine Drehwilligkeit bis über 7000 U/min ist fantastisch. Auch hier wirst Du für vernünftiges Geld fündig werden, wenn Du etwas länger Geduld hast.
Der Einbau ist etwas aufwendiger, doch auch hier kann Dich pedi vorzüglich beraten, er ist mit seinem Umbau vor einigen Wochen fertig geworden.
Habe pedis 155 3.0 24V vor 2 Wochen live erleben dürfen, als ich bei ihm war (gut er ist ausgeräumt bis zum Entopf ) und er läuft wirklich HAMMERMÄSSIG. als Referenz hatten wir einen 156 GTA mit optimierter Elektronik eines Bekannten....dieser konnte dem 155 nicht folgen!

Gruss

Edwin


http://www.alfetta-gtv.ch

das würde ich gerne machen aber ich lebe in der SCHWEIZ also vergessen wir mal das mit dem 24 Ventiler

ES wir erst wirder aktuell wenn ich in D oder F wohne vielleicht `!!!


Grüss an Familie

Die beste Alternative ist wie ich finde den Motor eines 164 3.0 QV zu
nehmen, der hat ein bisschen schärfere Nocken drinnen und kommt
netto auf 200 PS läuft durch das bessere Drehmoment keinesfalls
schlechter als ein 230 PS 4V zudem findest du QV günstig wie
Sand am Meer

das mit dem einbau ist kein problem... die motorennummer wird einfach zugezinnt und neu gestanzt.... vorführen ohne stress JJ

zurzeit kein Geld nachsteuern gekommen wie bei dir chrigi

verzieht es die karre eignetlich nicht? ist ja der grund wieso es nie den 155 3.0 gegeben hat, nicht?