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1. ich liebe meinen Vergaser
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3. er liebt mich
ok ok, ich versuche sachlich zu bleiben und mir ist auch völlig bewusst das es viel mächtigere 75er gibt aber ich suche ein paar tips und vorschläge betreffend Leistungssteigerung bei meinem 75er vergaser und zwar möchte ich mein Auto nicht "vögeln" bis es ihn verbläst, sondern lediglich rassiger machen.
ist dies überhaupt zu empfehlen ? und falls ja, wie ?

ich greife mal ins Feuer....


mal den Vergaser "richtig" einstellen....

frag mal altavilla evtl eine zylinderkopfbearbeitung, oder der zhand in zürich! aber es gibt viele möglichkeiten!

zhand ???
zürich ?????????????????????????????????

hier mal ein anderen Theard

http://www.gruppo-veloce.ch/phpBB2/view ... t=vergaser

otto75 hat geschrieben:zhand ???
zürich ?????????????????????????????????

jep habs mal irgendwo gelesen! mmmmh such mal ein bisschen dann findest du vieles das du machen kannst!

ach ja sonst mach es wie in der mofa zeit, grössere vergaser und anderer kollektor dann lauft er auch nicht schlecht

Eine günstige Lösung währe, andere Nockenwellen und grössere Vergasser, diese sollten am besten auf einem Leistungsprüfstand eingestellt werden. Die Drehzahl kannst du auch leicht erhöhen und somit die Leistung der grösseren Vergaser besser ausnutzen.
Auspuffseitig bringt auch bei einem Vergasermotor ein "Fächerkrümmer" ein paar PS (nicht vergessen die Vergaser auch nach diesem Umbau einzustellen)
Die Vergaser selber, wenn du schon genügend grosse besitzt, können bearbeitet werden, sprich Polieren!
Dell'ortho haben übrigens eine schönere, weichere Leistungsabgabe als die Weber!
Soviel für den Anfang. Hoffe dir damit ein bisschen geholfen zu haben.

Ach ja im Netz findest du sicherlich ein paar Berechungsbeispiele, um den richtigen Durchmesser der Vergaser zu finden, evtl. musst du gar nicht auf "grössere" wechseln, sondern ganz wo anderst anfangen zu "Tunen".

Gruss

Daniele

danke alfista, aber wo im netz finde ich diese berechnungsbeispiele ?
und was bedeudet "woanders anfangen zu tunen" ?
sorry wenn ich gleich anfange dich mit fragen zu bombadieren aber bei motoren bin "sehr" pingelig, die sind es nämlich auch.

such mal zuerst im forum, da findest du schon einiges!

Berechungsbeispiele --> http://www.google.com Schau einfach das du was findest für 4-Takter und nicht für 2-Takter.

Mit woanderst anfangen zu tunen meine ich, dass wenn deine Vergaser schon einen geeigneten durchschnitt besitzten ist es nicht notwendig diese zu wechseln, nur weil es geil ist grössere zu besitzen. Woanderst war gemeint: Auspuff, Nockenwellen, Ansaugwege...(Trompeten), Schläuche die unter Umständen risse haben usw...

Pingelig ist gut, schlampig ist schlecht

GROSSES DANKESCHÖN Alfista !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@ otto75

Hab mir mal eine Offerte machen lassen, für 4 grössere düsen, offener difi und anpassung für ca. 150.--

rausgekommen wären glaub ich ca. 15-20 PS mehrleistung, was doch schon einiges ist...smile

Da die Kolben und Kolbenringe meistens schon etliche Km auf dem Buckel haben, empfiehlt sich der Einbau neuer, höher verdichtender Kolben. Somit wäre nicht nur getunt, sondern auch haltbarer gemacht.

Grüsse Roli

@soemmi164
interessant, das mit den düsen, aber bitte wo hast du dir diese Offerte machen lassen ?

such mal google nach vergasertuning ab....