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Cuore Sportivo hat geschrieben:S3 8L oder 8P?

Für mich eine Frage, die ins Audi Forum und nicht hierher gehört!

Gruss
Chris

entspann dich, ist rein informativ!

Ein S3 8P hat Serie kein overboost.

Ein Serien-S3 8P vermag es einem GTA dranzubleiben und das bis der Wind einem die Suppe versalzt...
Hubraum hin oder her, er hat mehr Leistung und den besseren cw-Wert. Das Gewicht spielt ab 160 keine grosse Rolle mehr.

Ihr könnt es glauben oder nicht aber der S3 war minimal schneller, abgesehen von der kurzen Turbopause beim Start ab 100km/h. Die paar Meter die ich dabei verlor waren relativ schnell aufgeholt und zog dann langsam aber sicher wenige Wagenlängen vorbei bis zum Begrenzer -> 250km/h.

D.h. fällt es mir etwas schwer das zu glauben, aber ich stelle die Kiste gern einem weiteren Test zur Verfügung und meiner ist "noch" original.

Evt. war der andere noch neu oder was weiss ich, unter 5000km ging meiner ebenfalls nicht so richtig vorwärts.

Ein SL500 (der mit dem 3-Ventil V8 306PS) macht z.B. keinen Stich, kein wirkliches Wunder bei fast 2Tonnen aber mit dem GTA war das etwas schwieriger zu bewerkstelligen.

man muss halt ab und zu die fanbrille ablegen und sich bewusst sein das jedes auto gut laufen kann oder schlecht. egal von welcher marke die fanbrille ist. man siehts im forum deutlich, defekte LMM die leistung fressen, leichte modis di 10ps mehr ausspucken, andere getriebe, fahrer die fahren können oder nicht können etc.

ich denke solange es keine storys sind die zu fest abweichen resp genau gegenteilige infos bringen, ist für mich das ganze meistens realistisch was hier steht. die meisten werden ihre niederlagen auch kaum gerne hier veröffentlichen, sondern lieber die schönen momente. klar oder..

wenn jetzt ein auto dem einen fein davonzieht oder wenig langsamer ist, das spielt doch kein ruggel was auf dem blatt steht. da hat es zu viele andere einflüsse. wens nur um papierdaten geht, dann geht quartett spielen, da habt ihrs schwarz auf weiss

Cuore Sportivo hat geschrieben:S3 8L oder 8P?

steht ja, neuer S3... also 8P!

Ich kann zumindest bestätigen das der S3 (8P) eines Mitarbeiter bei Sprints und auf der Bahn gut mit mir mithalten konnte... würde sagen beide gleichauf!

Jetzt nach einem ABT Stufe 1 Tuning (310PS) zieht er untenraus ziemlich besser davon (Turbo + Quattro halt...) auf der Bahn kann ich jetzt noch einigermassen mithalten, man merkt aber da so oder so deutlich das ihm schneller die Puste ausgeht und ich die gänge höher drehen kann...

Das ganze jeweils getestet als es geschäftlich von Zürich übers Sihltahl und Autobahn nach Zug ging

Wie es auf einer Passstrasse aussehen würde müssen wir wohl nicht diskutieren...

Domi hat geschrieben: Wie es auf einer Passstrasse aussehen würde müssen wir wohl nicht diskutieren...

Deisem Vergleich konnte ich mich kürzlich stellen... Bergstrasse hoch nach Flumserberg. 3 Personen im GT, 3 Personen im S3 (8P)... Er fuhr vor mir und hatte ein weiteres Auto vor sich - ich hängte mich also ran und "stubste" ihn immer wieder an. Er liess sich dann immer wieder zurückfallen und so konnten wir ein zwei mal aus dem Bogen rausgeschleunigen. Leider war die Strasse wirklich mies und ein Vergleich eigentlich kaum aussagekräftig, und doch zog er mir nicht davon. Dann auf der einen Geraden hat er den vorsichfahrenden überholt und ich natürlich gleich hinterher... Und da war ich dann überrascht, dass ich mich im 3. kurz vor einer kurve an ihm vorbeizwängen konnte. Dann fuhr ich voraus, er liess mich dann jedoch ziehen. Ich fuhr das erste mal da hoch - er (SZ-Nummer) wohl auch und stellte sich dabei nicht sonderlich erfahren an....

Fazit 1: Positiv überrascht, dass mich ein 0815-S3-Fahrer da hoch nicht abgetrocknet hat.
Fazit 2: Hätte ich im S3 gesessen, hätt ich meinen GT wohl anderst zerrissen...

Nächstes Thema....

Konnte dafür am Freitag einen Z4 3.0si über die Bahn jagen... Wir fuhren natürlich nie schneller wie 120*, dabei hab ich ihm aber schön was abgenommen...

Ach ja, ein 5-er mit zwei schipi's an Board durfte auch einmal - aber nur einmal....

wie nur einmal?

ja die audifahrer.. habe eine kollegin die einen a3 1.8t fährt.. die wusste nichtmal das der geladen ist

machen wir's kurz und bündig.

Wann wie und wo -> natürlich via PN.

Dann haben wir den Vergleich zwischen gut eingefahrener Alfa V6 Power vs. gut gehender Audi R4 Turbosusi

Würde mich echt mal Wunder nehmen, 1 Fahrer, ähnlicher Tankinhalt nach Kraftstoff der Wahl, Klima aus.

Der vom Kumpel war 147 GTA, mit CSC aber Kat mit normalen 18er Speicherfelgen, KW etc.

ich will auch dabei sein...hehe

schwarzwald wär interessant.

Bin ich dabei.. Sehe ich aber illusionslos, dass der R4 auf und davon geht! Bereits der Golf GTI Edition 30 mit DSG lief identisch wie der V6 !! Zumindest bis gut 140 denke ich sollte der S3 besser gehen...

es geht hier auch nicht um's "Gewinnen", der Spass steht im Vordergrund.

Ich habe auch kein Problem hier anschliessend reinzuschreiben dass ich von einem Alfa V6 abgezockt wurde

ihr werdet von einem lancia "beobachtet" werden...hehehe

BT hat mich mit dem GT auch schon nass gemacht ab 140... vorher wars ungefähr tied...

Welcher uns wahrscheinlich beide in Grund und Boden fährt

ich will auch kommen....

nun ja, meiner ist ja auch nicht mehr wirklich original.

aber es geht um den spass und nicht ums gewinnen...

Ich würde vorschlagen wir machen das ganze 2-teilig

einmal autobahn
und einmal etwas kurviger