Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

in der Mai-Ausgabe von "Oldtimer-Praxis" hat es eine Kaufberatung vom Alfetta GTV/6 also, nicht verpassen...!

Wenn Du die Voranzeige auf der letzten Seite der aktuellen Oldtimer-Praxis meinst, dann handelt es sich um einen Irrtum. Diese Voranzeige betrifft die nächste (Maiausgabe) Oldtimer-Markt wo die GTV/V6 unter die Lupe genommen wird.
Ich kanns gar nicht erwarten

ja eben: Mai... sag ich doch...

in der nächsten Motorklassik kommt ein Bericht über die Spider Serie bei Alfa.

Andrea hat geschrieben:ja eben: Mai... sag ich doch...

ja und die erscheint am 29.april. wie ich's ein paar post's weiteroben schon lange geschrieben habe, nö spass beiseite nur noch 3 tage warten und dann lesen

nocheinmal zur Klarstellung:

in der Mai Ausgabe der Oldtimer-Praxis ist absolut NIX über den GTV 6 zu lesen..
hingegen im Oldtimermarkt ist absolut ALLES (so hoffe ich) über die GTV 6 zu lesen

..nur mehr 1x schlafen und morgen um 7" steh ich beim Kiosk

in der nächsten Motorklassik kommt ein Bericht über die Spider Serie bei Alfa.

werde ich auch verschlingen, obwohl ich erst vor kurzem das "große Spiderbuch" gekauft habe. Hatte nämlich einen Duetto 1600 an der Angel, der wahrscheinlich jetzt vom Sohn von Peter Alexander gekauft wurde!!

Sooooo, die Oldtimer Markt ist gepunkt und die Kaufberatung über den Alfa GTV 6 fängt so an:

Seine Verarbeitung ist mäßig, seine Spoiler-Kriegsbemalung zumindest Geschmacksache aber der Sechszylinder versöhnt die Fans und das Fahrwerk lässt die Konkurrenz vor Neid erblassen. Alfa Romeo GTV 6 ist ein Auto für Kenner und Könner. Gute Exemplare sind etwa so häufig wie ein Sechser im Lotto...........................

... klar, Oldtimermark und nicht Oldtimer-Praxis... scusa!

Die Tester der grossen Automobilzeitschriften, vor allem die der deutschen, haben den GTV6 nie verstanden. einen Vergleich gegen den rund 10.000 Mark teureren Porsche 944 konnte der liederlich verarbeitete Alfa zwar nie gewinnen, aber dass die schwäbischen Schreiber den Zuffenhausener Vierzylinder wegen besserer Fahrbarkeit im Stadtverkehr sogar in der Katagorie Motor auf den ersten Platz hieven mussten, entbehrt nicht einer gewissen Peinlichkeit. Denn der temparamentvolle Alfa-Sechszylinder ist mit seiner Ventilsteuerung nicht nur ein technisches Meisterstück, er ist auch noch vollgasfest und ein akustischer Leckerbissen. Aber so ist das mit den Geschmacksachen: Es gibt eben auch Menschen, die einen Trollinger im Vergleich zu einem Barolo für einen trinkbaren Rotwein halten.

Wollte euch diesen Abschnitt nicht vorenthalten.

Hallo Alfisti,

wie bereits von Chrigi angekündigt, gibt es im Heft 6/2004 der Motor-Klassik einen Bericht mit tollen Fotos über die Alfa-Spider-Generationen.

Seit ich die Zeitschrift kaufe, kann ich mich nicht erinnern, daß Fotos in Querformat publiziert wurde

..also ran an den Kiosk

Das Warten hat ein Ende. Nach einwöchiger Verspätung gibt es die Motor Klassik 7/2004 am Kiosk

unter anderem ist ein GT-Vergleich mit Alfa Montreal, BMW 3,0 CSi, Merc. 500 SLC und Porsche 911 enthalten.

Nachdem ich mit Arbeit überschüttet bin, kann ich erst am Abend ins "studieren" anfangen

ich find den bericht auch ziemlich gut...aber auch der vergleich des 250er ferraris und des aston db 4 find ich geil...ich will einen aston...der kostet nämlich nur 380'000 euro ist ja ein schnäppchen im vergleich zum ferrari mit 1 mio. euo...sorry aber wer das bezahlt hat nen vollschuss

die neue Oldtimer Praxis müsst ihr kaufen


Titelstory: ein Berti mit Tachostand 2.5 MILLIONEN KM!!!!... ECHT brutal das Heft.. KAUFEN

hab ich schon...die frau hat nen knall...ist alfa nr. 6 bei ihr gekauft glaub '74 und seit dann geld reingestopft

Der Wiener hat geschrieben:Das Warten hat ein Ende. Nach einwöchiger Verspätung gibt es die Motor Klassik 7/2004 am Kiosk

unter anderem ist ein GT-Vergleich mit Alfa Montreal, BMW 3,0 CSi, Merc. 500 SLC und Porsche 911 enthalten.

Nachdem ich mit Arbeit überschüttet bin, kann ich erst am Abend ins "studieren" anfangen

Ich habe auch noch die Auto Motor und Sport von damals mit dem originalen Vergleich. Da ist der Montreal letzter geworden.

Interessant, die beiden Vergleiche nebeneinander zu lesen...


Grüße


Conni