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ja, sehr zufrieden, sieht 100x besser aus, einziger nachteil: die orangene leuchte im drehzahlmesser (anzeige für standlicht defekt) leuchtet bei eingeschaltetem licht immer mit... achja und auch die 4er-LEDs sind noch ein wenig dunkler als die richtigen halogen standlichter

ich denke die kontrolleuchte ist an, weil die LEDs ne andere spannung fressen... abre wenn die nie mehr kaputtgehen, brauch ich die anzeige ja nicht mehr.. dann würd ich sie gleich abklemmen..

ist eh scheisse, wen ein abblendlicht oder fernlicht nicht geht, leuchtet sie nicht.. nur beim standlicht..

beiden LED`s wird der Wiederstand anderst (da andere, geringere Stromaufnahme) und das merkt das Steuergerät und meckert!

aber beim normalen abblendlicht hat es bei mir auch gemeckert, sowie auch bei der innenraumbelechtung!

nene beim 156 meckerts außer bei fern und abblendlicht glaub ich bei allen lampen, zumindest bei defektem stopplicht und defekter nummernschildbeleuchtung
beim 166 wird glaub ich alles überwacht... oder?

Sieht alles gut aus,doch sind diese LED erlaubt??

Hab mich nämlich sagen lassen das die verboten sind..! NIemand weiss wieso..

Wäre froh wenn mir jemand besser auskunft genem könnte,denn ich habe auch im sinne diese zu montieren..

Gruss Fabio

ich glaub auch dass die nicht erlaubt sind... ist ja eigentlich schwachsinn solange sie weiß leuchten... find ich zumindest

hier noch n foto mit led standlicht und xenonlook nebelscheinwerferbirnen:



und noch 2 nur mit standlicht:

Dei LEDs sind nicht erlaubt, weill die LEDs einen sehr geringen strahlwinkel, also sprich punkuell ihr licht abgeben! Von der Seite sieht man das Licht zuwenig. Die normale Glühbirne leuchtet rundum mehr oder weniger gleich...

Keine Ahnung wie und was beim 66er überwacht wird, hatte noch kein defektes Lechtmittel bzw- ich hab die komplette Beleuchtung eh gewechselt, aber nicht drauf geachtet was das Dysplay da gesagt hat als die Birnchen drausen hatte...

naja man sieht ja an meinem 156, dass, wenn die LEDs in den reflektor leuchten, trotzdem der ganze scheinwerfer ausgefüllt ist mit licht...

Mir ist gestern eine Abbendlichtbirne abverrckt.
Nun gehe ich sie next week in die Alfa Garage auswechseln. Gehe mal davon aus, dass sie mir die gleiche wieder einbauen. Aber irgendwie reizt mich etwas Blulight mässiges schon und da hab ich auch die Gelegenheit dafür.

Was rät ihr mir? Es muss legal sein - ich muss noch an die Prüfung hehe
AR 147 -04

hmm bin mir auch am überlegen diese xenon-look Lampen einzubauen...war gestern bei meinem Garagier und als er mir die Preise von seinen Lampen genannt hatt wurde mir fast übel...für 1 Lämpchen schon knapp 40Fr.
Wie kommt das?
Die Lampen von xenonlook.com sind ja um einiges Billiger...wo ist da der Hacken oder unterschied?

Hacken: schwereres Portemonaie dank der Ersparnis.
Unterschied: Bedeutend bessere Optik bei etwa gleich guter Ausleuchtung.

Also ein klarer Fall, was ich da ersetzen würde - aber gleich ALLE Lampen, sonst siehts dann nicht gut aus, wenn die Hälfte immernoch dunkelgelb scheint.

also die billig variante nehemn oder die teurere von der Garage?

Thom hat geschrieben:Hacken: schwereres Portemonaie dank der Ersparnis.
Unterschied: Bedeutend bessere Optik bei etwa gleich guter Ausleuchtung.

Also ein klarer Fall, was ich da ersetzen würde - aber gleich ALLE Lampen, sonst siehts dann nicht gut aus, wenn die Hälfte immernoch dunkelgelb scheint.

naja also ich finde, dass die original birnchen die straße merklich besser ausleuchten als die blauen... aber wer schön sein will muss leiden

Kann ich auch bestätigen, dass die Lichtausbeute nicht an die originalen herankommt - aber da das Licht kälter und richtig weiss ist merkt man das nicht so.

Hab jetzt auch bei meinem neuen 164 Super die xenonlook Lampen drin

einfach nur geil!