Winterauto-Thread

[Chrigi]

ja gut jedem das seine.. mir wär er einfach zu schade.

[Domi]

Bravo Mischa! Genau so muss es sein!

[MiRo]

@Chrigi
Glaub mir, du könntest meinen Alfa nicht von einem Sommerauto unterscheiden.
Im Winter fahren ist nicht gleich verwahrlosen lassen.

@Domi
Wir können's halt nicht lassen, ob trocken oder feucht ...

[Chrigi]

MiRo das glaube ich Dir gerne... aber die Unfallgefahr (fängt an mit Bordsteinen die man unter dem Schnee nicht sieht und hört bei Autos die dir rein krachen auf) ist mir schon zuviel.... dazu das ganze Salz... naja wie gesagt ist jedem sein Kind. Ich persönlich bin nicht so der Winterfahrfreund. Dazu kommt dass mein Turbo im Winter beschlagnahmt worden ist... ein ganz schlechtes Omen... nein nein.. im Winter bin ich Beifahrer oder ÖV Sitzer.

[MiRo]

Ja die Unfallgefahr oder allgemein das Schadenrisiko ist schon höher im Winter, einverstanden.
Aber gerade dieser Punkt bewegt mich dazu, den Alfa auch im Winter zu fahren und nicht irgendeinen rostigen Panda mit Klappstühlen.
Meine Haut ist mir einiges mehr Wert, als das Blechkleid meines Alfa, auch wenn's noch so schön ist.
Aber eben, da prallen Autoideologien aufeinander.
Ich finde es aber gut, dass du nicht auf eine lotterige Winterschlampe ausweichst und dein "sicheres" Auto in der Garage stehen lässt.

[Chrigi]

ja den Gedanken habe ich mir auch schon gemacht.... aber da meine Sommerautos eigentlich auch nicht gerade durch Sicherheit glänzen (was ist bitteschön ein Airbag?) spielts eh keine Rolle... mittlerweile haben die typischen Winterschlampen sogar mehr Sicherheit als so mancher Alfa den wir im Sommer verhätscheln...... Fiat Punto, Bravo oder Lancia Kappa.. perfekte Winterkautos.... idela zum schänden und quälen.. und wenns mal brumm macht ist auch nicht viel verloren... also bei den Autos komme ich wenigstens nie auf die dumme Idee Beulen ausdrücken zu lassen etc. Und mehr Sicherheit haben die oben drein auch noch.

Nein mal im Ernst... ich weiss das Ansehen eines GTA ist gerade auf dem STimmungstiefs (wie alle Autos zwischen 10 und 15 Jahren)... aber ihr müssts mal so sehen.. die Kiste ist in ein paar Jahren ein äusserst begehrter Youngtimer.. hätten unsere Vorgänger etwas mehr Sorge zu den 75, GTV6 oder Alfasuds getragen gäbe es heute noch mehr in einem guten Zustand.

[MiRo]

Punto, Bravo, etc. gehen ja noch durch, OK.
Nur sollte es dann ein Exemplar mit weniger als 250'000 km sein, wo die Bremsen, Heizung, Aufhängungen, usw. noch funktionieren.

Betreffend Ansehen der GTA's. Ja, dass ist der absolute Horror.
Wenn ich mir vorstelle, was ich für meinen noch erhalten würde, treibt es mir die Tränen in die Augen.
Dann fahre ich ihn lieber selber vom Neuwagen zum Youngtimer auf den Autofriedhof.
Ich verschenke meinen Alfa nicht, höchsten verkaufen würde ich ihn - eventuell.

[Chrigi]

tja.. richtig bitter wirds in den nächsten fünf jahren... da wird der Preis auf unter 10 Kisten fallen und Leute die neue BMWs haben kaufen sich bewusst einen GTA als Winter Auto.. ich kenne einen der hatte einen 75er Turbo im Winter gefahren um seinen damals neuen E36 M3 zu schonen.... Jammerschade sowas. Aber naher werden die Autos wiedr rar... und fakt ist nun mal wenn man Alfa liebt dann muss man den GTA behalten... den etwas geileres (rein vom Motor her schon alleine) wird Alfa in nächster Zeit garantiert nicht mehr bauen... sehr wahrscheinlich überhaupt nicht mehr.... wie gesat wenn man auch in Zukunft gerne Alfa Attribute zu Hause in der Garage haben möchte dann ungedingt behalten und Pflegen... daher auch mein Winter Argument.

[MiRo]

Ja dann wird's echt bitter. BMW-Fahrer mit einem GTA als Winterauto ...
Das ist jetzt aber nicht vergleichbar mit einem Alfista, der auch im Winter Alfa fährt.
Denn dieser behandelt seinen Wagen auch im Winter in Ehren.

Behalten ist grundsätzlich auch meine Devise. Aber man weiss halt nie, was das Leben mit einem noch so vor hat.
So geniesse ich meinen GTA immer wieder auf's neue, ob Sommer oder Winter.
Es könnte ja jeder Kilometer der Letzte gewesen sein ...

[Chrigi]

das mit der Pflege ist so eine Sache... wenn man das 75er Betriebshandbuch liest wird genau den Stellen besonders gründliches Waschen empfohlen wo sie naher gerostet sind...... als hätte man es schon fat geplant Aber leider tut Salz, Steinschrott oder Chemikalien allgemein dem Auto nicht gerade gut. Auch wenn Du ihn auf dem Lift jeden Tag wäscht (was die meisten eh nicht machen.. die denken mit Aussenwäsche und Radkasten ausspritzen wars das schon) wird er schneller gammeln. Wie gesagt.. kann jeder machen wie er will... ich machs nicht Allgemein findeich Autofahren im Winter recht scheisse.... mit einem alten hecktriebler würds jedoch noch richtig Spass machen... aber auch da.. ich verkneifs mir

[MiRo]

Ja, der Unterboden muss natürlich gesäubert werden, nur die Karosserie abledern bringt's wohl nicht.
Aber schau's mal von der anderen Seite an, mögliche Standschäden durch den Winterschlaf sind auch nicht zu verachten.
Dann lieber ein Sommer-/Winterauto bei dem die Mängel ausgemerzt sind, als ein Saisonwagen
mit lauter Kinderkrankheiten die nie zum Vorschein kamen, da kaum gebraucht.

Chrigi, ich glaube unsere Ideen gehen zuuuuu weit auseinander ...
Da könnten wir noch stundenlang pro und contra argumentieren.

[chris75]

Heutige Autos sind eigentlich so gut geschützt, dass sie einen Winter überstehen sollten. Alte (über 20 Jahre alte Konstruktionen) fahre ich im Winter auch lieber nicht.

Gruss
Chris

[Carabo]

sagt mal was sind das für schöne Winterautso da oben... sagt mir bitte nicht dass ihr die im Winter verheitzt gibts dafür nicht genug Fiat, VW oder Franzosen Abfall?

Als Vollblutalfista bring ich es nicht übers Herz im Winter eine andere Marke zu fahren.
Ich hab das zwei Winter gemacht. Mit nem 94er Ford Escort Kombi. Ich wär fast vor Kummer eingegangen. Ich hasse den Winter eh schon; und dann noch auf meine geliebten Alfa verzichten? Nie wieder mach ich das!!!
Daher auch im Winter Alfa 75!

Schöne Grüße

Stefan

[Chrigi]

das kann man jetzt sehen wie man will... gerade weil ich Alfa Liebe blutet mir das Herz wenn ic einen schönen 75er im Winter sehe....... ich fuhr auch 75er im Winter aber das waren Karren die iim Frühjahr ohnehin geschlachtet worden wären... ü250'000 km Twin Spark mit Faustgrossen Rostlöcher.... die meisten habe ich sogar geschenkt bekommen.... eingelöst... MFK Termin zweimal verschoben und einmal durchfallen lassen und so den Winter überbrückt..... im Frühjahr dann ausgelöst und geschlachtet. Da ich im Winter grundsätzlich vorsichtiger und langsamer fahre kann die Karre auch ruhig etwas verschlissen sein.

Mein jetztiges Wintrauto wäre aber garantiert kein Alfa mehr (ausser irgend einem 147er odr so.. etwas dass mir jetzt nicht soooo etrem gefällt)...... gerade wenn man die neuen Alfas so ansieht oder sogar noch weiter geht und Fremdmarken miteinbezieht weiss man die guten alten Klassiker (wozu auch schon ein GTA gehört.. nichts geht über diesen Motor) erst recht zu schätzen.

Chris...... dieses Argument brachte man schon 1986 als man beim 75er die Radläufe verzinken lassen hat... und wor haben sie nochmals gerostet? Genau an den Radläufen Nene... das lasse ich lieber sein. Dafür machts umso mehr spass einen Fiat oder sonst was zu quälen, mit der Handbremse um die Ecke zu drücken oder eiskalt abdrücken... mal ein Auto so richtig quälen....... hehe... jetzt weiss ich wenigstens warum der Cinquecento nach wenigen Wochen bereits auf einem Topf wenigr lief Fiats überleben bei mir nie lange.

[coccobello]

Diese Diskussion hatten wir doch schon letzten Winter.
Nur dass Chrigi nun meine Rolle übernommen hat.